Verehrte Leser,
Der Joystick war defekt und ich zu geizig EUR 280,00 auszugeben. Und hier das How-to.
Ben?tigtes Werkzeug: Schraubendreher T15, Ph1, Klinge 3mm, Nagel 2mm, Metallfeile, Standbohrmaschine oder eine ruhige Hand, Geduld, Sekundenkleber.
Ich vermute den Joystick gibt es in gleicher oder ?hnlicher Bauweise auch bei einem Dutzend anderer Modelle, zumindest ist auch im 406 Coupe einer und ich glaube in meinem ungeliebten ex-407 habe ich auch einen gesehen.
Im 607 war der Joystick jedenfalls kaputt, gebrochen. Und wehe einer fragt warum.....

Also Bedieneinheit Fenster/Spiegel aus der T?r ausbauen. In der Griffmulde ist eine Plastikabdeckung, darunter eine Schraube T15, raus damit und mit leichter Gewalt die Einheit aus der T?r holen. Die zwei Stecker l?sen (Hebel) und es sich mit der Einheit am Esstisch bequem machen.
-- Jetzt bitte nicht das KfZ abschlie?en, sonst geht die Alarmanlage los. Ihr habt n?mlich soeben dem Bordcomputer ein sog. 'enumeriertes' Ger?t geklaut. ---
Die Bedieneinheit l??t sich mit den Clips ?ffnen. Wenn man auf die Fensterheber von oben dr?ckt, f?llt einem der ganze Kram auf die Fu?e. Jetzt noch die Elektronikplatine abschrauben. Man kommt jetzt an den Joystick. Man kann ihn jetzt auch von oben herausdr?cken, hier aber vorsicht, denn in dem kreisrunden Housing stecken zwei Federn (das sind die die beim Drehen des Joystick das Einrasten erledigen) . Der Joystick, seine Fragmente vielmehr sind jetzt frei. Der Joystick besteht im wesentlichen aus einer Plexiglasachse. Die Alterung ist quasi vorprogrammiert. Der Joystick ist 5mm stark, man kann ihn jetzt mit einer Standborhmaschine aufbohren (2mm Bohrer) . Bei mir war der Joystick 2x gebrochen. Ich brauchte also ein L?sung die die 3 Teile zusammensetzt. Daher die Idee mit dem aufbohren. Anschlie?end ein 2mm drahtstift (der gemeine Durchschnittsb?rger nennt es Nagel. Kopf abfeilen logisch) durchgesteckt und mit Sekundenkleber verklebt. Haben die chirurgen mit meinen gebrochenen Bein auch so gemacht.
Aber aufgepasst:
Ihr m??t zuerst euch vergegenw?rtigen wie der Knopf 'oben' steht, damit er 'unten' die richtige Funktion ausl?st. Wenn es nicht stimmt ist das nat?rlich nicht schlimm, aber die Markierung auf dem Knopf stimmt nicht mehr. Denn am Ende der Achse ist ein Schleifer mit zwei Kontakten, der auf der Elektronikplatine eine Br?cke bildet. Je nach Stellung wir die Funktion links, neutral, rechts oder Anklappen ausgel?st. Schaut euch in diesem Zusammenhang auch die Einbaulage des Joystickhousing an, denn es l?sst sich nur in einer Position fixieren und nicht etwa in zwei, wie ich erst dachte.
Die Beleuchtung des Joystick geht nat?rlich auch nicht mehr, denn nicht umsonst ist die Achse aus Plexiglas und der Draht leitet leider kein Licht.
Wenn der Jostick geschient ist, Geduld erst aush?rten lassen. Sonst k?nnte es sein das der Sekundenkleber in L?cher und Ritzen l?uft in die er nicht geh?rt. Danach alles wieder zusammenbauen. Das kreisrunde Joystick housing ist etwas tricky mit den Federn. Ein St?ck papier hilft zum Zur?ckhalten der Federn beim einsetzen.
Beim Zusammensetzen nicht die Plastikteile an den Fensterhebern vergessen, sonst hat es sich was mit dem Fensterheben. Um zu sehen ob es geht immer alles erst zusammensetzen. Die halbe Einheit bietet zum Test nicht genug Stabilit?t, denn die einzusetzende Hebelkraft (beim Spiegel verstellen) ist nicht zu untersch?tzen.
So, eigentlich war's das. Aber bin sicher es gibt viele Dinge die schief laufen k?nnen. Zum Beispiel zwei linke H?nde w?ren bei dieser Arbeit echt ein Handicap. Wer nicht ansatzweise versteht was ich geschrieben habe, sollte gar nicht erst anfangen. Gru?, Peter