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www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2024-04-29T22:22:51+02:00 http://peugeotforum.net/forum/app.php/feed 2024-04-29T22:22:51+02:00 2024-04-29T22:22:51+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133329&p=898292#p898292 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 205 kürzere hintere stoßdämpfer]]> Wieviel hast denn den tiefegelegt?

Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 29.04.24 22:22


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2024-04-29T22:17:42+02:00 2024-04-29T22:17:42+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133329&p=898291#p898291 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 205 kürzere hintere stoßdämpfer]]>
IMG_8836.pdf

IMG_8833.pdf

Statistik: Verfasst von David W — Mo 29.04.24 22:17


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2024-04-29T19:53:32+02:00 2024-04-29T19:53:32+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133225&p=898290#p898290 <![CDATA[Peugeot-OT • Re: Geburtsurkunde 306 Cabrio]]> :lach: :lach:

Statistik: Verfasst von 406 D — Mo 29.04.24 19:53


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2024-04-29T17:12:50+02:00 2024-04-29T17:12:50+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133330&p=898289#p898289 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Aussetzer ab ca. 4000 U/min]]>
Kann man bei dem den Zündzeitpunkt Einstellen?
Durch verdrehen der Zündspule.
Hab ich mir auch schon gedacht, zwar nicht an der Spule, aber am Drosselklappenpoti - das KANN man verdrehen.

Statistik: Verfasst von Guzzi_Cali2 — Mo 29.04.24 17:12


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2024-04-29T14:23:09+02:00 2024-04-29T14:23:09+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133225&p=898288#p898288 <![CDATA[Peugeot-OT • Re: Geburtsurkunde 306 Cabrio]]>
um dieses Thema abzuschließen, gebe ich hiermit bekannt, dass unser 306 Cabrio mittlerweile fleißig auf US Straßen unterwegs ist. :lach:

Die Firma Peugeot/Stellantis war eine einzige Enttäuschung, es wurde nicht einmal auf meine emails oder Anrufe reagiert. Ein Grund mehr, niemals diesen neuen Kernschrott zu kaufen...

Die Einfuhr in die USA war überhaupt kein Problem, die 25-jahres Grenze laut ORGA-Nr. wurde anstandslos vom Zoll akzeptiert. 2,5% Einfuhrzoll auf den Rechnungswert taten auch nicht weh.

Die Versicherung tat sich anfangs etwas schwer, da dieses Modell nicht in den USA existiert, aber auch das war nach ein paar Anrufen geklärt. Im Gegensatz zu hier bekommt man auch ECHTE MENSCHEN ans Telefon, sowohl bei der Versicherung als auch bei der Zulassungsstelle, welche auch kundenorientiert denken.

Aber egal, wo man anhält, die Leute sprechen einen auf das tolle Auto an...egal ob an der Tanke oder vorm Walmart. Allgemein spürt man die Autobegeisterung der Amerikaner - auch bei jungen Leuten. :D

Viele Grüße aus Massachusetts

Arno
TNRU8241.JPG

Statistik: Verfasst von Arno306 — Mo 29.04.24 14:23


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2024-04-29T08:47:49+02:00 2024-04-29T08:47:49+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133331&p=898287#p898287 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Verstärker Peugeot 607 2.7 v6 Biturbo]]>
8408.png
Angabe einer Fahrgestellnummer würde das raussuchen deutlich erleichtern.
Laut Schaltplan Stirnwand-/Amaturenbrett rechte Seite.

Statistik: Verfasst von Emma65 — Mo 29.04.24 08:47


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2024-04-28T20:34:36+02:00 2024-04-28T20:34:36+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133331&p=898286#p898286 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Verstärker Peugeot 607 2.7 v6 Biturbo]]> Nur so eine Vermutung von mir.

Statistik: Verfasst von Rolf-CH — So 28.04.24 20:34


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2024-04-28T20:28:19+02:00 2024-04-28T20:28:19+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133330&p=898285#p898285 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Aussetzer ab ca. 4000 U/min]]> Durch verdrehen der Zündspule.

Statistik: Verfasst von Rolf-CH — So 28.04.24 20:28


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2024-04-27T17:23:57+02:00 2024-04-27T17:23:57+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133331&p=898284#p898284 <![CDATA[Allgemeines Forum • Verstärker Peugeot 607 2.7 v6 Biturbo]]> Statistik: Verfasst von Peugeot 6007 — Sa 27.04.24 17:23


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2024-04-27T16:09:53+02:00 2024-04-27T16:09:53+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133330&p=898283#p898283 <![CDATA[Allgemeines Forum • Aussetzer ab ca. 4000 U/min]]> offenbar ist es bei den älteren 205ern üblich, daß die Aussetzer haben, weil das Droselklappenpotentiometer verschlissen ist. Zwischenzeitlich ist das auch getauscht - neben dem gesamten Zündgeraffel (Kerzen, Kabel, Stecker), Verteiler, Zündspule und Zündsteuergerät. Bis 4000 U/min ist alles in Ordnung, aber dann fängt der Drehzahlmesser an, überzuschlagen und entsprechend bekommt der Motor Aussetzer. Drehzahlmesser abhängen ändert nichts. Ich bin mit meinem Latein echt am Ende.
Grüße
Joachim

Statistik: Verfasst von Guzzi_Cali2 — Sa 27.04.24 16:09


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