ähm hat man den auch drin, wenn man kein ESP hat ?! normal doch nicht oder ?! WIIIEEESOO ^^ piepts bei mir dann aber ab und an, wenn ich schneller um ne enge kurve fahre bzw abbiege (bevorzugt linkskurven). leider ist die fehleranzeige immer so schnell wieder weg, dass man keine zeit hat die meldung...
brauchste ja eigentlich nicht, weil dein frostschutz ja eh eingefärbt ist. blau, neongrün oder so kühler hat glaub ich es teil.... lass mich lügen... 120 eu im autoteilehandel gekostet ohne montage halt, is aber beim Coupe mega einfach gelöst, hab mit ablassen und befüllen vllt 30min gebraucht. kopf...
würd jetzt auch spontan auf kopfdichtung tippen ! gugg dir mal den einfüllstutzen und den deckel an, hängt da son schmaddel dran (hat irgendwas von babybrei ^^) isses die kopfdichtung. gibt auch geräte die das messen können, da lässte den motor laufen bei geöffnetem kühlwasserdeckel und hängst das d...
@ 406D genau so isses bei mir auch ! eine rastet meistens voll ein und die andre seite (bevorzugt beifahrerseitig) rastet nur in die 1. posi ein ich lass sie auch fallen und trotzdem kommts vor dass se nur in der ersten verriegelungsposi einrastet! vorgestern erst wieder aufgefallen, n bischen kräft...
ei die nebler sind doch mit 4 schrauben mit der frontschürze verschraubt...hab ich mal gesagt bekommen und ich bräuchte die maße von loch zu loch halt.
ma spass bei seite, das bringt allerhöchstens im rennmotorenbereich was bzgl zünd und ladungsoptimierung.
bei nem herkömmlichen motor isses vollkommender quatsch, grad das mit den zündkerzen