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Ich will jetzt nix behaupten, aber bei meinem 206 ist das auch so, ist mir zumindest beim rumspielen mit dem Öldruckschalter aufgefallen. Kannst du aber auch einfach überprüfen. Stecker abziehen und gucken was passiert. Stecker gegen Masse kurzschließen, Öldrucklampe sollte leuchten. Wenn auch dann ...

Das Klappern am Anfang ist nach 2 Jahren normal.
Bau ihn erstmal fertig und schau dann weiter.
Wahrscheinlich sind das nur Folgefehler des Unfalls, bzw. des Rumbastelns/evtl. Kabel abgezogen etc.

Grüße

Moin. Habe mir damals auch so ein Gerät (Chinaklon) zugelegt. Habe etwas mehr bezahlt, dafür kam es aus DE - war nach 2 Tagen da und durch den Zoll musste es auch nicht. Kann dir nicht sagen wo ich mein Gerät bestellt habe, aber bei diesem Händler (syllablegrow) habe ich mal ein Chinahandy bestellt....

Das gleiche vermute ich bei mir auch. Du musst dich hinten an den Kofferraum stellen und an der oberen Dichtung kann du den Himmel lösen. Beim Schrägheck ist dort mittig eine Klammer, der Rest ist einfach unter die Pfalze gesteckt. Leider ging es bei mir nicht, ohne den Himmel etwas zu knicken :( Wi...

Deine Lenkung geht schwer? Das wird wohl kaum am Öl liegen, ganz oder gar nicht. Habe aber auch ein ähnliches Phänomen, wenn ich ruckartig lenke, kommt die Unterstützung nicht schnell genug nach. Zum Beispiel beim Wenden oder Ausweichen. Normal oder Pumpe defekt? Wie äußert es sich bei dir? Grüße

Mein 106er aus 2001 war damals auch OBD2 kompatibel.

Selbst der konnte sowas...

Ist es eher last oder drehzahl abhängig?

Hab auch Interesse

Hi.
Das Rasseln kann ich nicht hören, höre eher ein allgemeines Klappern.
Der Leerlauf ist ungefähr so ruhig/unruhig wie bei mir.

Kauf dir ordentliches Diagnosezeugs oder lebe damit.
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... a&_sacat=0

Grüße

Nimm das Originalteil wenn du glücklich sein willst.
Außerdem sind Schläuche an Unterdruckleitungen eh nicht so zu empfehlen