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Gabs dazu auch Begründungen?

Gruss

Obelix

E-v-e-n-t-u-e-l-l könnte ein Abklemmen der Bakterie helfen. Du solltest aber das Bordbuch zu Rate ziehen, bei unserem 308 muss man danach einige Dinge neu initialisieren. Ist gut, wenn man das vorher weiss:-) Radiocode haste? Die Bakterie solltest erst abklemmen, wenn die Burg "eingeschlafen" ist, a...

Wenn ich den Fehlerspeicher lösche, läuft der Motor ne Zeitlang normal. Was mich aber auch wundert bzw heute erst aufgefallen ist, das der Motorlüfter (wenn die Fehler auftreten) dann sich mit anschaltet, obwohl die Kühlwassertemperatur nicht zu hoch ist. Mit den Bohrungen kann ich Dir ned helfen. ...

Hmmm...

Wenn ich das richtig im Kopp hab, muss das Vanos speziell eingestellt werden. Warst Du da dran?
Hast dann auch neue Dehnschrauben vewendet?

Gruss

Obelix

Gibt es eigentlich ein Werkstatthandbuch für den 205 von Peugeot selbst (so mit Explosionszeichnungen und Teilenummern)? Klar, früher gabs für jedes Modell fette Din-A4-Ordner mit den Reparturleitfäden. Davon wurden ja auch die allseits bekannten "Jetzt mache ichs mir selbst"-Bücher abgeschrieben:-...

Hab die normalen nicht getestet. Die HZ3A waren seinerzeit drin, die Servicebox hat die dazugehörige Teilenummer ausgespuckt - also hab ich genau die auch wieder reingedreht. Ah - o.k. - ich dachte Du hättest da evtl. vergleichende Erkenntnisse. Zu den Teilenummern von PUG bei Zündkerzen hab ich ei...

Echt jetzt?
Bei Dir kommts aber grad dicke:-)
Da gehört schon ne grosse Portion Pech dazu - mein Beileid!

Gruss

Obelix

Kris hat geschrieben: ↑

Mi 10.04.24 11:15

Zündkerzen verbaue ich immer die Eyquem RFN52HZ3A

Konntest Du zur normalen RFN52HZ nen Unterschied feststellen? Ich kann mir fast ned vorstellen, dass in so einem "Bauernmotor" die 3-fache Masseelektrode wirklich Vorteile bringt.

Gruss

Obelix