www.peugeotforum.de

Wie ich oben geschrieben habe, schaue du und lass den Nachbarn rühren. Ausgeleierte Schaltstangen sind ne Krankheit bei den kleinen Pugs. Siehe auch hier: https://www.peugeotboard.de/threads/433 ... altung-206
Gruß Jens

Lass doch mal jemanden schalten und du beobachtest, was am Getriebe (inklusive Kupplung) passiert. Darüber berichtest du dann.
Gruß Jens

Vielleicht hilft ein etwas größerer O-Ring.
Gruß Jens

Vielleicht hilft der Beitrag Dir weiter:
viewtopic.php?f=1&t=128094&p=884288&hil ... sp#p884288
Gruß Jens

Zum Lenkstockschalter: Mit Bremsenreiniger fluten, dann mit Pressluft ausblasen und zum Schluss mit Kontakt 90!!! sparsam einsprühen.
Gruß Jens

Die Diagbox ist das System mit dem PSA seine Wagen ausliest. Damit funktioniert die Diagnose wesentlich besser als mit Standard OBD-Teilen.
Gruß Jens

Hi,
Hast du schon mal die Steckverbindungen unter den Sitzen geprüft?
Wenn irgendwelche Lämpchen leuchten, muss ein Fehler abgelegt sein. Ich würde den Bock mal mit der Diagbox auslesen.
Gruß Jens

Herzlich willkommen,
Schau einfach mal hier nach: https://peugeot-de-de.custhelp.com/app/ ... /a_id/1343. Da findest die Räder, die ohne weiteres fahren kannst.
Gruß Jens

Hi,
hatte ich dir seinerzeit nicht ein Interface aus GB empfohlen? Die funktionieren und der Support ist ordentlich. Schraube das Interface mal auf und mach Fotos. Außerdem kann ich dir die SW zur Verfügung stellen, die bei mir läuft. Bei den China-Krachern passt die oft nicht.
Gruß Jens

Hi,
Du wolltest Dir doch Anfang des Jahres die Diagbox besorgen. Damit lässt sich die Pumpe auf jeden Fall ansteuern.
Gruß Jens
Edit: Laut Servicebox muss die Anlage mittels Diagbox im zweiten Schritt entlüftet werden, wenn der ABS-Block nicht luftfrei ist.