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Hi, hast ja ein echtes Schätzchen erwischt! Wie ist der wohl vorher gefahren worden? :gruebel: Tipp vom alten Dieselfahrer: Der Vorkammerdiesel muss "freigebrannt " werden; aber sachte. Nach 2-3hdt Kilometern Autobahn bei 130-140 ne halbe Stunde Vollgas, dann wird er schon rennen! :lachkreisch: Ich ...

Hi, das hört sich stark nach kaputter Kaltstartverstellung und -Anreicherung an. Die Lucaspumpen ´bekommen dieses Problem nach eigener Erfahrung häufig. :daumenrunter: Nagelt die Maschine extrem beim Kaltstart, so kannst Du bald mit geschrotteter Kw odr Pleueln rechnen. :heul: Wahrscheinlich hat die...

Moinmoin, ich würde mal auf die Membran der Handpumpe auf dem Dieselfilter tippen. Bloss nicht pumpen! :sonich: Das Ding wird so selten betätigt, dass die Membran im Laufe der Jahre so hart geworden ist, dass sie porös wird. Folge ist dauernd Luft in der Leitung! Die Maschine springt nach ner Weile ...

Hi,

ich denke, dass der Kabelbaum und die Stecker das hergeben.
Bei meinem 91er Look klappte das einwandfrei.
Relais austauschen: vorher die Brücke auf dem Steckplatz rausnehmen, Schalter austauschen - fertig

Viel Spass beim Basteln

hi, das Drosselklappenpoti spinnt gern mal rum und gibt dem Leerlaufstellmotor alle möglichen Werte. Klemm die Batterie mal für ne Minute ab und teste danach den Motorlauf. Könnte sein, dass das Phänomen weg ist, hat das Poti ne Macke, taucht der Fehler nach kurzer Zeit wieder auf. Schnellste Lösung...

Hi, Macken an den Peripheriegeräten, wie Fühlern, Sensoren etc sind beim cti legendär! Mach Dir keine Sorgen, die Maschine ist relativ unkaputtbar. Guck Dir sämtliche Steckverbindungen an, da wirst überall den grünen Gilb finden: Kontaktreiniger!! Öltemperatur von 130 Grad ist bei 5500/Umin im Somme...

Hi, auf jedem Fall dem Hinweis über undichte Injektoren, früher hießen die Einspritzdüsen, folgen. Die Ölverdünnung durch Diesel kann fatale Folgen haben. Neulich hatte Einer 8 Liter "Öl" im Motor! Wenn die Maschine Öl über Lader oder Entlüftung ansaugt, gibt das kapitale Motor- oder "weiche Kollate...

Hallo, kann dem Obelix nur beipflichten: Klugsche... im Nachhinein hilft nix! Hatte mal so ein Phänomen vor 30 Jahren beim Golf I Diesel. Der sammelte Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung im Ansaugkasten. Auf einer Gefällestrecke bei 165 hat er sich einige Schlucke genehmigt! Ging nur mit Abwürgen. Sc...

Hallo,

reinige die Teile mit Nitroverdünnung (Vorsicht!), Oberflächen leicht anschleifen und dann mit Sonax Kunststoffneu nach Gebrauchsanweisung behandeln.
PS.: Solange es noch GTIs und CTIs gibt, ist das Thema auch noch aktuell!

Gruß aussem Pott

Hallo,

ein kleiner Praxistip:

beobachte die Ölstandsanzeige! Wenn die noch nicht auf Öltemperaturanzeige umgeschaltet hat, will er noch nicht so richtig beim sofortigen Losfahren.

Gruß aussem Pott