Hi, also mit meinem 205 Diesel hab ich auch keinerlei Scheu vor langen Strecken. Mit dem bin ich schon öfter mal 400 bis 500 km am Stück gefahren und wüsste eigentlich keinen Grund, weshalb der Probleme machen sollte. Ist mit seinen knapp 210000 km ja eigentlich auch gerade erst eingefahren *g*. Grü...
ist vielleicht eine blöde Frage, aber leider hab ich keine Anleitung für meinen kleinen Peugeot... muß ich beim 205 Diesel für den Winterbetrieb eigentlich irgendwas umstellen? Bei manchen Autos gab's da ja früher mal so einen Hebel am Luftfilter oder so...
und Bergekosten entstehen, wenn dein Fahrzeug nach einer Panne nicht am Seitenstreifen sondern im Feld, im Graben oder im nächsten Wald zum Stehen kommt.
ich bin auch eher für Understatement - deshalb fahre ich u.a. auch 'nen alten Audi V8. Die meisten halten den Wagen für einen einfachen Audi 100... gibt immer wieder erstaunte Blicke, wenn man dann den Motor des "Audi 100" anlässt *g*.
> boeseMI16 schrieb: > > @frank k. > > dein Spritvergleich in der Signatur ist klasse ;) sieht schon ein wenig krass aus... gebe ich ja zu :lol: . Zum Glück ist der Audi aber nur noch ein reines Hobby. So schön er auch fährt... er ist mir im Moment einfach zu teuer um ihn als Alltagsfahrzeug zu nutz...
> Hiflyer schrieb: > > hmmm... habe mal verschiedene peugeot händlern angerufen und die sagten mir, dass es kein nachrüst-set (also oxikat) für peugeot 205 diesel gibt.... kann das sein? :roll: Ich hab erst im Frühjahr einen Euro-2-Oxikat in meinen 205er eingebaut. Gekauft hab ich den bei der Fa. Vi...