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Habe ein Elektro Problem bei meinem 205 MI 16 Projekt auf Basis eines 205 forever von 1996. Mittlerweile ist die Mechanik komplett eingebaut, die Betriebsflüssigkeiten aufgefüllt, die Auspuffanlage dran. Aber ich habe eine Kupferwurm drin (sagte man wohl früher im analogen Zeitalter...) Ich habe den...

So, jetzt hab ich bei der Endreinigung des Blocks vor dem Einbau doch tatsächlich auch noch das Typenschild gefunden.

Es sitzt oben links, teilweise verdeckt durch die linke Öse für den Motorkran.

Stange mit Kugelkopf.jpg Es geht so langsam auf den Einbau des Motors zu, aber das Teil hat weiter seine Mysterien. Kann mir jemand sagen wofür der angeschraubte Bügel mit der kleinen einstellbaren Bestätigungsstange mit Kugelköpfen dienen soll? Siehe Photo, hinter dem schwarzen Stecker. Könnte das...

Nein, vom Aufbau sind die Pumpenkörbe mit Filter unten dran wohl identisch. Die Längs-Abmessungen der Pumpen sind auch identisch. Hab die 1,9 GTI Pumpe jetzt auch sicher im Korb einbauen können, hab ihr einfach einen "Bauchring" aus stramm sitzendem Gummi verpasst (hergestellt aus einem alten Ansaug...

Kurzes Update: Da meine Krümmer weiterhin im Allgäu verschollen sind habe ich mir bei Spoox in Engeland die gekürzte Ansaugbrücke und den Luftfilter mit Stutzen bestellt. Die Teile waren nach 4 Tagen hier, sehen gut aus. Damit sollte ich die Ansaugseite beisammen haben. Habe meine letzten Projektmit...

MERCI! Also neben dem geschirmten Kabel für den Klopfsensor ein weiteres 2 poliges Kabel mit schwarzem Stecker (vom alten MI16 Kabelbaum) vom LLS zum Steuergerät gemäß Anschlussplan und den schwarzen Stecker für den Zusatzluftschieber am GTI Kabelbaum kappen. Alles klar, geht noch heute los.

Danke für das Photo, ja man sieht die Einbaulage des Sensors gut. Den Sensor hab ich jetzt, den passenden Stecker (werde einen blauen nehmen) und das abgeschirmte Kabel aus dem MI16 Kabelbaum auch, aber die Aufnahme für den Sensor, die gibt es an meinem Motorblock nicht. Da sitzt nur eine vergammelt...

Weiterhin Thema Vorbereitung des Kabelbaums: also der Kabelbaum des 120 PS 1,9 GTI liegt vor mir. Stecker ist offen. Die leeren Positionen P11 (Masse/Abschirmung Klopfsensor) und P37 (Masse LLS) hab ich nachgerüstet. Weiß jemand an welchen Pins die Kabel für das originale Zuluftventil des 8V Motors ...

und wo sollte das sitzen?

Bin weiter an der Vorbereitung des Einbaus meines MI 16 Motors in den 205. Jetzt geht es um den Einbauort des Klopfsensors. Mein XU9J4 ist ein D6C aus einem Citroen BX GTI 16V. An dem Motor habe ich keinen Klopfsensor gefunden. Wo ist der richtige Anbauort? Sollte ich jetzt einen neuen Sensor für de...