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Hallo Leute, ich benötige für einen zukünftigen Kauf eine Entscheidungshilfe von euch, gekoppelt mit Erfahrungswerten und Tipps :D Mein 206er HDi FAP (82.000 km und Baujahr 2006) soll demnächst einem 207er VTi 120 weichen. Hintergründe sind der höhere Insassenschutz sowie die "verbesserten" Fahrassi...

Hi, ich würde dir den Tipp geben, den Luftmengenmesser zu überprüfen und ggf. zu tauschen. Zuminderst war das vor einem Jahr das Problem bei meinem HDi, da hat die Werkstatt auch gemeint, dass das Steuergerät im Schadensfall des LMM einen Fehler ablegen muss - auf meinen Wunsch wurde der LMM dann ge...

Hi, dein 1.9er Diesel müsste ein turboloser Wirbelkammerdiesel sein (mit 68 PS oder in dem Bereich) - also ohne Direkteinspritzung. Die ersten Direkteinspritzer beim 206er waren meines Wissens nach der 2.0 HDi, dann kam der 1.4er HDi und zum Schluss der 1.6er HDi FAP, allesamt Direkteinspritzer mit ...

Hi, brauchst die keine Sorgen machen - ist beim Diesel normal und wurde hier im Forum auch schon öfter gefragt. Mein HDi liegt auch immer in der Mitte zwischen 70 und 90 Grad Kühlwassertemperatur. Insbesondere die Fahrzeuge vom VW Konzern haben sehr beruhigende Kühlwasseranzeigen. Seat TDI-PD von ei...

Hi, der Leihwagen, der 207er, sollte EURO 5 haben und 92 PS. Ich habe den Wagen als Referenz herangezogen, weil der eben größer einen größer dimensionierten Ansaugrüssel hat (rein optisch), aber weniger Leistung wie meiner. Das mein Wagen die EURO 4 hat, und als EURO 5 nie im 206er angeboten wurde, ...

Nach heutiger Rücksprache mit der Werkstatt war der 207er bereits nach EURO 5 eingestuft. Der Motor hat 2 PS gewonnen und wurde auf EURO 5 umgerüstet - also von 90 auf 92 PS. Im gleichen Zuge wurde auch, laut Werkstatt, der HDi 110 von 109 PS auf 112 PS mit ebenfalls EURO 5 umgerüstet (gab es aber i...

Hi, Ladeluftkühler ist vorhanden - Temperaturfühler sollte meines Wissens nach im Ladedrucksensor integriert sein, aber Temperatur auslesen kann ich in nächster Zeit nicht, da mein Ansprechpartner bei der Peugeot Werkstatt auf Schulung ist. Betreffend Punkt 1 und 2 --> mein Hauptziel ist eben die La...

Hi, ich hatte gehofft, dass du dich hier zu Wort meldest :D Wie hast du deine Ansaugung gelöst - vielleicht kannst du mal ein Foto uploaden. Die Entdrosselung wurde vor einem geplanten Chiptuning gemacht. Das heisst, der Wagen läuft derzeit noch mit der Seriensoftware. Den Fachartikel bei den Diesel...

Hi, vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant, deswegen schreibe ich hier mal meinen kurzen Erfahrungsbericht betreffend Ansaugentdrosselung herein. Motor ist der 1.6 HDi FAP mit 109 PS im Modell 206 (Motorcode 9hz) Was genau wurde entfernt....dieses kurze Teil (siehe Bild) http://www...

Hi, ein Tuner bei uns in Österreich bietet ein sogenanntes Funkmodul für das Chiptuning an. Sofern in das richtig verstanden habe, werden 2 verschiedene Kennfelder auf einem größeren Chip als dem Serienchip gespeichert und man kann via Fernsteuerung zwischen Serie und optimiert umschalten - auch wäh...