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Ich muss zugeben, das mein erstes Auto damals ein Golf 4 war, 2 Jahre alt 36.000 km, Grundausstattung, 75 PS. Zu der zeit als ich grad 18 war redeten da die Eltern noch ein gutes Wort mit und ich war zu jung um mich da durchzusetzen. Nun, bezahlen durfte ich ihn selbst, kostete 23.000 DM damals und ...

Abwrackprämie.... wenn ich das hör könnt ich echt kotzen und noch mehr könnt ich das wenn ich an die dämlichen Leute denke, die zuviel Geld haben ! Grad die alten Peugeot sind wirklich für ne sehr lange Lebensdauer ausgelegt, sieht euch mal den Rostschutz vom 205 an und seht euch die gebrauchten Fah...

Arbeitest du denn bei ner Peugeot Werkstatt ? ich bin da vorsichtig, alleine schon deswegen weil ich schonmal ne Airbagauslösung miterlebt habe... Sicher könnt ich das nochmal neu machen lassen aber das sollte doch länger als 3 jahre halten oder machen die das nicht gescheit ? Der Beifahrersitz wird...

Ich wollte euch mal etwas erzählen, was allerdings schon zwei Jahre zurückliegt: Also ich hatte damals schon meinen 306er und ein Bekannter der zu dem Zeitpunkt mal wieder sein Auto (einen zusammengeräuberten Audi90) gemurkst hatte, suchte ein neues Auto, bei dem ich ihm etwas half. Wir diskutierten...

Also ich habe mich letztens beim TÜV mal erkundigt und die sagten, wenn die Airbaglampe blinkt, bekomm ich keine Plakette. Natürlich fragte ich an einer Filiale nach, wo ich nicht hinfahr. Ich hab letztens den Beifahrersitz ganz nach vorne geschoben und mir das besagte Kabel angeschaut. Ihr habt sch...

Na ja, laut der Rechnung haben sie bei mir damals sogenannte Schmelzverbindungen da reingemacht, das kostete 60 Euro und ich hab ehrlichgesagt keinen Bock, das schon wieder machen zu lassen. Allerdings werd ich nach 3 Jahren wohl auch nicht mehr verlangen können, das die es nochmal ohne Zusatzkosten...

Also ich fahre einen 97er 306 Profil und bei mir geht imemr wieder mal die Airbagleuchte ein. Inzwischen weis ich zwar, das dieses Manko an den Steckern untern den Sitzen liegt und ich habe dies 2007 auch schonmal beheben lassen (kostete 50 Euro) aber irgendwie ging das bis heute nicht so ganz weg. ...

Ich mach das immer so, das ich im kaltem Zustand nicht weiter als bis 3000 drehen lasse und erst drüber geh, wenn das Kühlwasser volle Betriebstemperatur, in meinem Fall 90 Grad erreicht hat.
Hab das früher beim Moped (125er) auch so gemacht und bei meinen früheren Autos, hatte nie Probleme damit.

Hmm, das klingt ein wenig so als würde die Werkstatt da lieber bisschen Geld verdienen... Ich habe das damals vor knapp drei jahren beim ATU so erlebt, das die mir sagten, die Bremsen vorne an meinem 306er wären schlecht und müsten bald getauscht werden. Als ich später nachschaute waren sie einwandf...

Ich hatte das Problem mal in meinem alten Audi 80. Da war es so das der 4 stufige Gebläseschalter im Cockpit kaputt war und so einen hat der 306 ja auch. Eventuell liegt da das Problem.