www.peugeotforum.de

Das ist eine Möglichkeit. Die andere ist, dass die Antioxidantien im Frostschutz aufgebraucht sind und die Suppe langsam rostbraun wird.
Gruß Jens

Der Block rostet mit Sicherheit nicht durch, allerdings verstopft der Schlamm den Kühler und den Wärmetauscher. Deswegen würde ich spülen spülen spülen......
Gruß Jens

Hi, da wird wohl das Kühlmittel lange drin gewesen sein. Ich würde erstmal mit nem Gartenschlauch das Kühlsystem gründlich spülen (Kühler-/Heizungsschläuche ab und Thermostat raus). Ansonsten gibt es natürlich Kühlsystemreiniger. Allerdings besteht bei denen die Gefahr, dass nach der Reinigung der W...

Schick mir Deine Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) und Deine E-Mail-Adresse per pn. Dann kann ich Dir den Verkabelungsplan schicken.
Gruß Jens

Hi,
Ich nehme dafür Adernendhülsen, die nach dem Crimpen verlöte und mit Schrumpfschlauch isoliere. Sohnemann hat es mit Superseal-Steckern gemacht, funktioniert auch. Dafür braucht man aber eine recht teure Crimp-Zange.
Gruß Jens

Hi,
Ist es Nummer 1?
Gruß Jens

Hi,
Eventuell steht auf dem Teil der Hersteller und/oder die Teilenummer. Damit würde ich auf die Suche gehen.
Gruß Jens

Hallo Alex, Den Kompressionstest würde ich nach Kris Methode bei betriebswarmem Motor durchführen. Ich gehe davon aus, dass der Motor regelmäßig gewartet wird (Zündzeitpunkt, Steuerzeiten, Spritfilter, Luffi, das ganze Vakuumgedöns i.O.). Haste schon mal die Lambasonde abgezogen? Wenn die hin ist, m...

Hi
Dann besorge dir ein PP2000 ein frage einen, der dieses Diagnosetools hat. Sonst wirst du wahrscheinlich das Gedöns nicht zum Funktionieren überreden können.
Gruß Jens

Sag doch mal, welches Radio/Soundsystem in deinem Bock verbaut ist. Die Magnetmarelli-Teile haben ein eigenes Betriebssystem.
Gruß Jens