www.peugeotforum.de

Ich finde, da kann man Pejot mit seinem Sarkasmus durchaus verstehen. Du erwartest, dass hier jemand - am besten Pejot, der auf Verkauf von Peugeotteilens spezialisiert ist - Dir genau sagt, was Du für Teile konkret benötigst, um dann die (Billig)Teile bei irgendwelchen Billigheimern aus dem Intern...

Hab mir mal das Teil auch gleich bestellt

http://www.ebay.de/itm/322083470218

Das hast Du wirklich fein gemacht, da kommt bei der Montage sicherlich Freude auf. Immer das billigste genommen, passt dann zwar nicht so richtig [ Kupplung von Alfa-Romeo, Schwungscheibe alte Ausführung usw.] Aber das mit der Kupplung ist Dir ja schon selbst sauer aufgestossen. So welche Aussagen ...

Hier mal was zum lesen. Ist zwar der C4 aber der RHR ist der gleiche

http://service.citroen.com/dtt/CDP/donn ... 4_2004.pdf

Also in der Regel kann man die zerlegen. Habe bei meinem 307 den Anlasser heufiger mal zerlegt und die Betohnung liegt bei heufiger, gereinigt und mit Brunox den Magneten etwas geschmiert. Das Problehm sind meißt die Kontakte im Inneren das Magneten. Leider sind die heut zu Tage offt gepresst was da...

Deshalb dachte ich ja auch an Druckventil an HD Pumpe oder Raildrucksensor. Weil im oberen Drehzahlbereich läuft er ja und der Luftmassenmesser steuert auch Werte am Multimeter. Sind die Werte denn auch richtig die der LMM sendet? Prüf mal die 3 Sachen noch mal ansonsten gehen mir auch langsam die ...

Nein. Er meint die FIN bzw. Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)). Die steht im Fahrzeugschein. Nur durch diese Nummer lässt sich eigentlich zweifelsfrei klären, welche Teile genau für DEIN Fahrzeug gebraucht werden. :belehr: Durch die von Dir angegebene He...

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN))? Kann das sein das du die oben genannte HSN/TSN meinst? Also 3003 119? Habe heute die OE Nummern bekommen. fehlt nur noch die Gabel wobei ich erst noch sehen muss ob die wirklich benötigt wird. OEM 988513380 (konnte die...

Hab das Ganze mal etwas angepasst.

Normaler weise sllte eher die Elektronik ausfallen aber wenn ich mir das hier so anschaue, könnte auch eine der Düsen an der Pumpe zu sein. Sollte sich ber an den Injektoren bemerkbar machen. http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.commonrail.ch%2Fassets%2Fimages%2Fcommonrail.gif&imgr...