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Im Motorraum mal nachgesehen?
Beim Schaltzug.

Mach doch mal ein Bild des Steckers von Deinem Diagnosegerät.

Das Bild zeigt einen normalen 16 Poligen Stecker, der bei PSA sicher seit 2001 verbaut ist. Es gibt nur noch 2 oder 30 Polige Stecker bei PSA. Man sieht halt bei diesem Stecker nur die Pins 1-8. Die Pins 9-16 sind im Stecker vertieft. Ja, und nicht Originale Diagnosegeräte haben oft keine Aussparung...

Was soll denn der Unterschied sein, zu diesem Stecker?
OBD Stecker sind genormt, 16 Pole.

Also hast Du Diagnosegerät angeschlossen?
TAD99 war damals.
12 Testbeginn.
11 Testende.

Ein altes Problem, sollte jede Peugeot Werkstatt kennen.
Fernladung BSI durchführen, da es sämtliche Daten verloren hatte wegen Unterspannung.
Weil man jetzt WFS deaktiviert hat, keine Ahnung, ob es anschliessend wieder normal ist.

Fehlerauslesung mit TAD Diagnosegerät. Nur haben die heutigen Peugeot Werkstätten keine Ahnung mehr, was das für ein Diagnosegerät ist. Zuerst war TAD, dann TEP, Diagnose. Das liegt Jahre zurück. Elektrische Vergaser haben Stellglieder die behutsam und von Erfahrenen Mechanikern behandelt werden müs...

Guter Beitrag.
Und jetzt schaue mal uns Mechaniker an: Wir müssen diese Arbeit nach Festzeit verrechnen.
Obwohl wir nie im Leben an diese Festzeit herankommen.
Und alle jammern über die hohen Werkstattrechnungen.........

An waldy:
Gib mal eine Empfehlung was passen könnte. Marke und Typ.

Ich Empfehle: Original auslesen, bezahlen, Fehler beheben. Fehler löschen. Anstatt ein Gerät anzuschaffen, ohne zu wissen, ob das den Fehler auslesen kann. Billige Geräte haben da eh keine Chance. Sogar Original zeigt es im Gesamttest keinen Fehler an, man muss im Test einzeln die Komponenten ausles...