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von *firemaster*~
Sa 25.12.21 18:18
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Thema: VF37DLFYF33297722 heizung 306 1,8 l 16 v Bj.2002
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Re: VF37DLFYF33297722 heizung 306 1,8 l 16 v Bj.2002

wäre mal interessant wie und wo der Verdampfer im kühlkreislauf eingebunden ist. In reihe? wenn ja wo? oder parallel? Was für ne Anlage? ich selbst habe ihn in reihe im heizungskreislauf auf der Ausgangsseite des WT. Hatte zb auch mal das Problem das die Gummimembran im Verdampfer aufgequollen ist, ...
von *firemaster*~
Sa 18.09.21 14:54
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Thema: 207sw Anhänger ziehen möglich?
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Re: 207sw Anhänger ziehen möglich?

Hi, ich haben einen 306, der wird etwas schwerer sein, dafür 1.6 8v 98ps. ich fahre häufiger mit hänger. gewicht ist kein thema, hatte schon ne tonne hinten dran, immer schön auf drehzahl halten und das ist kein problem. Was aber ein Problem da stellt, sind große Planenaufbauten, generell Sachen die...
von *firemaster*~
Fr 17.09.21 12:01
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Thema: 306 Cabrio Motortausch
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Re: 306 Cabrio Motortausch

Hi mn400, und die letzte Version mit 98 PS passt ohne weitere Umbauten/Anpassungen? Der 98 PS ist doch ein Vierventiler, oder? Da muss nix am Steuergerät angepasst werden? Mach das nicht. Das lohnt nicht. Du musst den Motor kaufen und diesen umbauen. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch das dass läuft, ...
von *firemaster*~
Do 16.09.21 15:44
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Thema: 306 Cabrio Motortausch
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Re: 306 Cabrio Motortausch

das kommt ganz drauf an wie du damit fahren willst, und in welche Drezahlbereiche du deinen Drehmomentberg verschiebst. Aber Saugertuning ist teuer ;) 120-130ps sind gut machbar auf dem motor, aber nicht ohne das steurgerät anzufassen. ich glaube am einfachsten wäre es sich eine Nocke zu besorgen mi...
von *firemaster*~
Do 16.09.21 13:34
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Thema: 306 Cabrio Motortausch
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Re: 306 Cabrio Motortausch

HI, guck mal ob du den User 306Cab findest, zur Not gibts ihn auch bei FB. Der hat von 1.6 8v auf 1.8 16v umgebaut (ist die die Gleiche Motorbaureihe XU wie der 2.0 16V). Was ich dir jetzt schonmal sagen kann, Aufwand ohne Ende. Du brauchst einen 2.0 L Schlachtfahrzeug komplett, ohne wird das nichts...
von *firemaster*~
Mi 15.09.21 10:46
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Thema: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.
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Re: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.

Also der 1.6 16v und der neurere 1.6er 8v arbeiten beide mit konstantem Druck. Aber eigtl sieht ma schon wenn man die ausgebaut hat ob eine Düse tropft oder ein komplett verzogenes Spritzbild hat.
von *firemaster*~
Mi 15.09.21 09:51
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Thema: Anlasser
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Re: Anlasser

klingt für mich so, als würde der Anlasser nicht ausrücken.
von *firemaster*~
Di 14.09.21 21:36
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Thema: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.
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Re: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.

du könntest zb den wagen starten, im leerlauf laufe lassen und mit einem infrarotthermometer die einzelnen auslässe der zylinder thermisch vergleichen. geht zur not auch einfach mit ner wasserpistole, da wo es nicht so schnell verdampft, der läuft nicht richtig. wenn man zu wenig kompression hat, be...
von *firemaster*~
Di 14.09.21 14:26
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Thema: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.
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Re: Dieses Auto..... eine nervige Geschichte.

Das ist echt ein seltsames Phänomen. Also fakt ist ja, du hast im leerlauf zuviel druck im Saugrohr und auch eine dazu passende Einspritzzeit. Trotzalledem dreht der Motor nicht hoch sondern tuckert im Leerlauf und ab 1500rpm ist alles wieder normal? Was bliebe denn...? Wenn die Zylinderfüllung so h...
von *firemaster*~
Mo 16.08.21 19:58
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Thema: 306 1.6 Ritzel für Getriebe Drehzahlsensor
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Re: 306 1.6 Ritzel für Getriebe Drehzahlsensor

Also meiner und auch der 206 meiner Freundin (1.6 16v) waren bisher eigtl immer so übersetzt das man ungf 140 bei 4000 fährt. Mein normales Reisetempo ist in der Regel 130-140. Da hatte ich bisher 3700-4000, Problem ist meiner wird ab 4300 ziemlich laut. und mit dem neuen Getriebe habe ich ich bei 1...