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Hallo Frank, vorab erstmal vielen Dank für Deine unermüdlichen Mühen! "Glückwünsche" wird im Pulldown nicht richtig dargestellt (Firefox 3.6), die Umlaute sind falsch.. Im Firebug-Source steht hier: "  Glückwünsche" Und den Marktplatz bindet bei mir weiterhin "Greasemonkey" ein ;-) Gruß ...

Die Bilder kann ich nicht öffnen, ich vermute aber eher die Steckverbindung am Scheibenwischermotor als ein Relais. Um an die Steckverbindung zu kommen, müssen die beiden Scheibenwischerarme und das Laubgitter demontiert werden. Danach einfach den Stecker lösen, reinigen, Kontakte ggf etwas zusammen...

Cool, Anzahl der Beiträge = 5 und dann schon alteingesessene Leute blöd antexten, so macht man sich Freunde!

Ja, man kann die Schläuche noch bekommen, aber wo, das ist mir grad entfallen ;-)

Gar nicht.
Sender und Empfänger sind elektrisch, nicht per Software aufeinander codiert.

Im 306 hats vorne links am Längsträger zwei Rundstecker, die den Motorkabelbaum mit dem vorderen Karosseriekabelbaum verbinden. Da diese Stecker nicht 100%ig gegen Umwelteinflüsse geschützt sind, korrodieren die Pins dort gerne mal. Über diese Stecker läuft auch das Tachosignal. Batterie abklemmen, ...

Ich hab keine Ahnung wie man beim V6 an den Klopfsensor kommt. Für eine Verbesserung des Leerlaufs ist ein Tausch imho aber auch absolut unsinnig. Der Klopfsensor soll den Motor vor schlechter Spritqualität schützen. Ist die Oktanzahl zu niedrig, könnte es zu einer vorzeitigen Verbrennung kommen (da...

Genaugenommen müsste es durch eine Spule ersetzt werden, so genau wird das Steuergerät das aber nicht prüfen.
Ohne das selbst je erfolgreich durchgeführt zu haben, würd ich behaupten, dass da jeder Widerstand im Bereich von ~1 - 100 Ohm seinen Dienst verrichten sollte.

Im 205er und 309er wurden die gleichen "Bananenstabis" verbaut.
Damit sollten die Bananenquerlenker vom 309 wohl im 205 passen.

Gruß
Jens

Mensch Aron, wer soll Dir sowas denn beantworten, wenn nicht Du selbst? Trotzdem mal so ein paar wilde Ideen: Was würde denn das Stg machen, wenn es hin und wieder mal ein OT-Signal oder Nockenwellenstellungssignal verpassen würde? Fehler schmeißen oder "nur" mal für eine Umdrehung das Einspritzen s...

Was den Luftmengenmesser angeht, der spielt ja nur im Teillastbereich nennenswert in die Motorsteuerung rein. Da allerdings dürfte er vor allem fürs Ansprechverhalten eine der wichtigsten Stellgrößen sein. Unter Vollast dagegen kennt die Klappe des LMM eh nur ein Position -> ganz offen. Diese Messgr...