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Danke für den Tipp, wo sitzt das Zündmodul? Beim CTI weiß ich das . Aber beim XS?? Am Drosselklappenpoti?

HALLO Freunde, der 205XS von meinem Sohn BJ. 91 springt normal an. Ist er aber warm, geht er plötzlich aus und springt nicht mehr an. Nach 1-2 min springt er wieder an, geht aber kurz danach wieder aus. Das kann man mehrfach wiederholen. Benzin wird eingespritzt. Hat einer eine Idee, was das sein ka...

Hallo, habe mal eine Zündkerze rausgechraubt, ist etwas ölig und schwarz. Springt jetzt immer super an, aber dann Drehzahl rauf, runter geht aus, wenn ich nicht mit dem Gaspedal spiele. Habe dann nochmal erneut den Fehlerspeicher ausgelesen, 41 Drehzahlsignal der Zündspule. Was ist jetzt zu tun? Dan...

Werde morgen mal nachschauen, Diesen 205 werde ich defenitiv in 2 Monaten schlachten, habe ja noch einen CTI in super Zustand und einen 205 junior von '89 mit 7000km im Originalzustand. Trotzdem würde ich den gerne noch 2 Monate, ohne noch viel reinzustecken fahren. War eh das Auto für meine 4 Jungs...

Bin jetzt ein kleines Stück weiter: Fehlerauslese ergab 41 Drehzahlsignal Zündspule /53 Ladestromkreis / 13 Ansaugluft Temperaturfühler Daraufhin habe ich ein abgebrochenes Massekabel am Motorblock wieder geflickt, den Zündverteiler geöffnet, die Kontakte und den Verteilerfinger etwas geschmiergelt ...

Hatte jetzt länger keine Zeit, zudem war mir zu kalt zum Schrauben. Einmal war er noch angesprungen aber nach einiger Zeit wieder ausgegangen. Jetzt gibt es aber etwas Neues. Wenn ich die Zündung anmache, so ertönt für ca. 2sec ein lauter Piepston aus dem Steuergerät im Handschuhfach oder dahinter. ...

System Bosch. Inzwischen macht er gar keine Anstalten mehr, anzuspringen. Zündfunke ist da, Benzin ebenfalls.
Wo sitzt das Zündmodul beim 60PS Motor? Bei meinem CTI ist es am rechten Federbeindom angebracht.
lg
Dieter

Hallo Experten, habe ein Problem. Mein 205 springt unwillig an. Ist er dann angesprungen, läüft er ca 7min mit erhöhter Drehzahl. Dann geht die Drehzahl langsam runter und der Motor geht aus. Danach lässt er sich garnicht mehr starten. Wenn er wieder kalt ist kriege ich ihn u.U. nach langem Orgeln w...

Habe 2-3x im Jahr selbes Problem mit meinem CTI. Bisher hat immer folgendes geholfen. Eine Zündkerze rausdrehen, Starten, springt sofort an. Wieder abstellen, Zündkerze reindrehen und wieder starten. Kam bisher nur im kalten Zustand vor.

Das Kabel von der Rückseite der Owanne nah vorbei am Auspuffkrümmer hatte wohl irgendwo Masse. Ein wenig anders verlegt und die Öl-Temperatur Anzeige funktioniert wieder wie zuvor.