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von DrillingPuG
So 03.10.10 21:27
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Thema: Bläuen und Ölverbrauch
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Re: Bläuen und Ölverbrauch

Schaftdichtungen sind jetzt neu, TÜV auch neu ohne Mängel, AU auch tadelos. Habe jetzt aber folgendes Problem mit der Öltemperatur. Vorher ging die Anzeige maximal auf 90 Grad. Jetzt geht die Anzeige nach 3 min Fahrt sprunghaft auf 130 bis 150 Grad, wobei die Kühlwassertemperatur bei 80 bis 90 bleib...
von DrillingPuG
Fr 10.09.10 18:30
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Thema: Leerlaufdrehzahl viel zu hoch
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Re: Leerlaufdrehzahl viel zu hoch

Danke für die Tipps, ich habe es jetzt herausgefunden. Nachdem ich nochmal alle Schläuche abmontiert und wieder montiert hatte war immer noch genauso. An der Drosselklappe war noch ein Stutzen ohne Schlauch, die Bohrung endet genau vor der Klappe. Habe ich verschlossen, keine Besserung. Dann habe ic...
von DrillingPuG
Fr 10.09.10 00:11
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Thema: Leerlaufdrehzahl viel zu hoch
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Re: Leerlaufdrehzahl viel zu hoch

Hatte ich heute Abend nochmal gecheckt, aber scheint alles ok. Ich hatte den Leerlaufschalter vorne am LMM fälschlicherweise gelöst, aber ich denke wieder richtig festgeschraubt. Klackgeräüsch ssofort beim Betätigen des Gaszuges. Ansonsten habe ich nichts verändert.
von DrillingPuG
Fr 10.09.10 00:04
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Thema: Leerlaufdrehzahl viel zu hoch
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Leerlaufdrehzahl viel zu hoch

Hallo Fangemeinde, im Moment ist der Wurm drin. Mein 205 CTI machte plötzlich beim Anlassen kein Mucks mehr, außer der Benzinpumpe. Am nächsten Morgen nochmal probiert, alles genauso. Also Anlasser raus (mehrere Stunden, aber ohne Ansaugbrücke oder Kühler auszubauen). Anlasser ausgebaut getestet, al...
von DrillingPuG
Mo 30.08.10 21:45
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Thema: Bläuen und Ölverbrauch
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Bläuen und Ölverbrauch

Hallo zusammen, ich muß mit meinem 205CTI, 102PS im Oktober zum Tüv und habe Bedenken, die Plakette zu erhalten. Schon seit längerem kommt eine blaue, stinkende Wolke beim Anfahren aus dem Auspuff und auf 1000km braucht er 1L Öl. Im letzen Jahr habe ich mal eine Dose LiquyMolly zugegeben und hatte d...
von DrillingPuG
So 22.08.10 19:24
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Thema: Kuriose Startprobleme
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Re: Kuriose Startprobleme

Das ist zumindest mal eine glaubwürdige Erklärung. Hab jetzt die letzen 2 Wochen keinerlei Problme mehr gehabt, springt sofort an. Wenn er das nächste mal nicht anspringt, tausche ich einfach mal die Zündspule.
Vielen Dank für alle Hinweise
von DrillingPuG
Mi 04.08.10 15:45
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Thema: Kuriose Startprobleme
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Re: Kuriose Startprobleme

Hab einen alten Meister von PuG und in einer Werkstatt gefragt. Der eine meinte, der Staudruck vom Abgassystem wäre vielleicht zu hoch (verstopft oder vom Kat). Der andere meinte, durch das Rausschrauben der Zündkerze würde die Zündspule eine höhere Spannung erzeugen und dadurch stärkere Funken erze...
von DrillingPuG
Di 03.08.10 09:56
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Thema: Kuriose Startprobleme
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Re: Kuriose Startprobleme

Danke für den Tip, werde ich mal probieren. Aber logisch ist mir das trotzdem nicht.
von DrillingPuG
Mo 02.08.10 21:16
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Thema: Kuriose Startprobleme
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Kuriose Startprobleme

Hallo Experten, mein 205cti Bj.91 mit 100tkm springt manchmal nicht an. Monatelang keine Probleme, dann aber manchmal an mehreren Tagen. Abhilfe: Eine Zündkerze (egal welche) rausschrauben und starten, springt sofort an. Motor abschalten, Kerze reindrehen und wieder starten. Ich habe dafür keine tec...