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andreasxsi hat geschrieben:Hast du mal das Drosselklappenpoti geprüft?

Nein, bisher nicht. Kann man das selbst machen?

Zwischen 3500 und 5000 U/Min ruckelt der Wagen beim Gasgeben. Als würde ihm immer wieder "die Luft abgeschnürt" werden. Ab 5000 geht´s dann ganz gut ab. Am schlimmsten ist das im Teillastbereich, da ruckelt er am heftigsten. Als würde er teilweise kein Gas annehmen. Hat jemnd ne Idee was das sein kö...

@ Obelix: Der Endtopf ist leider für den 106 ab Bj.´96, aber in dieser Optik wäre es schon genau das was ich suche! @ Troubadix: Ja ja, du kennst mich halt. ;-) Es sollte sehr dezent (evtl. seriennah) aussehen, aber schon gut Krawall machen. Bin bisher immernoch nicht fündig geworden. Evtl. werde ic...

Vielen Dank, ihr zwei. Was die technischen Belange und die des TÜV angeht, so bin ich mir dessen schon bewusst. Mir ging es jetzt nur darum, irgendwo eine herzubekommen. War bisher recht erfolglos. Sandtler bietet die von Powersprint an, aber da gibt´s ne menge HickHack weil die Firma anhgeblich sch...

Ich suche eine "richtige" Gruppe N Auspuffanlage (Pugsport, Ragazzon) für meinen 106 Xsi 1,6 ´95. Eigentlich möchte ich den KAT behalten, aber wenn er dennoch weichen "muss", was sollte beachtet werden bzgl. Lamdasonde? Kann man die einfach abknipsen, oder braucht´s dafür ein Bescheißermodul? Bin se...

Tach allerseits! Ich hab eine Frage an die TÜV/Eintragungsprofis hier. Ist es möglich auf dem 106 XSI 1,6 (Serie1) die Größe 175/50/13 auf einer 7x13" Felge eingetragen zu bekommen? Welche ET ist dann sinnvoll? Wer hat das schonmal gemacht? Danke im vorraus, Chrisssss P.S.: Antworten bitte auf lunat...

Zieh doch einfach mal den originalen Schaltknauf ab und mess nach. Aber normalerweise dürfte jeder gängige Knauf passen.

Wenn du jetzt noch veraten möchtest, wie viel das denn maximal kosten darf wäre ne Antwort einfacher. Das fängt bei etwa 450,-€ an und hört auf bei über 1.000,-€. Also?

Der Motor ist nicht das Problem, der dürfte passen. Eher die Querlenker und andere Achs- und Aufhängungsteile. Die sind komplett anders beim xsi und auch notwendig. Schau dir das erstmal bei beiden Modellen an. Meiner Meinung nach ist es den Aufwandt nicht wert.

Gruß, Chris

Das ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Schraube der Antennenbefestigung. Hebel mit nem Schraubenzieher die Innenbeleuchtung ab, dann siehst du die Schraube, mit der die Antenne befestigt ist. Dann löse diese und steck ne Gummidichtung drüber und schraub sie wieder richtig fest. Danach müsste es e...