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Moin Peugeotgemeinde! Vorgestern hat es wohl die Maschine in meinem 1,9er GTI erwischt... :heul: War mit einem Kollegen flott über die Autobahn unterwegs (war ja unbegrenzt :D ), Öltemperatur kam nach längerer Zeit dann bei 120 Grad an. Also Zeit für eine kleine Verschnaufpause... Geschwindigkeit ru...

Ein paar Kumpels und ein paar Bier besorgen.
Dann alle anheben, auf den Hänger. Zum entladen das selbe andersrum.
Danach Bier öffnen und Spaß haben

3-jährige Ausbildung zum Bürokaufmann gemacht
Danach einen weiteren Führerschein gemacht und nun bin ich "Berufskraftfahrer", oder auch einfach Busfahrer.

So, gibt mal wieder ein Update: War heute mal bei der Werkstatt und habe mal nach dem rechten geschaut. Beim Kupplung wechseln war alles verölt und dabei wurde entdeckt das der Motorsimmerring nicht richtig eingebaut war... Wurde getauscht. Ebenso meinte die Werkstatt das kein Koni-Fahrwerk drin ist...

Hab in meinem GTI auch die Einheit mit den 143t Km drin

Heul...
wenn ich den Platz hätte dann würde ich se je auch glatt nehmen

Jo, ich wäre gerne mal vorbeigebrettert und hatte mich eigentlich auch mal auf ein freies Wochenende gefreut an dem auch mal wieder ein passendes Treffen ist...
Komme aber am Freitag aus Frankreich zurück und muss am Samstag morgens schon wieder nach Frankreich fahren bis Mittwoch

Also Schweinfurt fällt flach.
Muss leider doch arbeiten...

Bist ADAC Plus Mitglied?

bei öldruck ist immer die sache das der geber und die anzeige mehr ein schätzeisen sind. wenn du genaue werte haben willst brauchste eine kalibrierte uhr oder die anzeige muss kalibriert werden insofern das geht. der geber sitzt vorne unter der ansaugbrücke neben dem öldruckschalter. ca 10 cm überh...