Rolf-CH hat geschrieben:Fehlercode vorhanden?
Wurde die Motorreinigung durchgeführt?
Software auf neuestem Stand?
Wurde Kompression und Druckverlusttest gemacht?
Zündspulen ausgeschlossen?
Ölverbrauch hoch?
Die Batterie ist in gutem Zustand?
Hallo, ich habe auch mit diesen Problemen zu kämpfen, was mir auffällt ist das u.a. der Fehlercodes P2191 (geslesen mit OBD Stecker und zwei unabhängigen Programmen vom Lappi aus) hin und wieder auftaucht, der Moter ruckelt... keine Leistung, Abgassystem defekt Meldung und nebenbei hab ich einen hohen Ölverbrauch. Weiterhin sagen die Fehler das das Gemisch zu mager ist bei Vollast. Was hierbei auch noch passiert ist das bei diesem Ereignis die Rückfahrsensoren scheinbar auch defekt sind. Lösche ich die Fehler ist erst mal alles wieder IO.
Getauscht wurden Kettenspanner, Lamda Sonde, Eine defekte Zündspule, alle Zündkerzen und ein Softwareupdate ist auch schon gemacht worden. 60.000 km Inspektion natürlich in einer freien Werkstat
KFZ Meister Kumpel meint es könnte der Ladedrucksensor sein.
So wie ich das hier lese kann es eigendlich alles sein was mit der Spritzufuhr und dem Abgassystem zu tun hat. Kann doch nicht in die Werkstatt fahren und mit alles ersetzen lassen was es gibt.
Bin echt ratlos im Moment. Komisch ist das kurz nach dem die Garantie abgelaufen war (2 Jahre) ca. ab 30.000 km die Probleme anfingen.
Mitlerweile habe ich etwas über 100.000 km auf der Uhr. Gekauft habe ich den 2009. ab 2011 ging es dann los mit den Problemen.
Angeblich soll Peugeot das Problem kennen und eine Kulanz anbieten, aber nur wenn man auch immer schön bei denen oder in einer Vertragswerkstatt war.
Tja und nun stehe ich da mit meinem Latein und weiß nicht weiter. Verkaufen kann man den Wagen so ja nicht. Also bleibe ich erstmal auf dem Problem sitzen. Ach so ja die o.a. Punkte..
Kompression und Druckverlusttest + Motorreinigung was kostet sowas?
PS: Mir fällt noch ein das am Turbolader mal die dünne Membrane sich rausgedrückt hatte... die wurde auch getauscht.
