Pug 205 1,9D Vmax usw....

[Peugeot309GTI-TD]

Der Kat auf dieser Seite ist NICHT mehr eintragbar weil er NUR ein TEILEGUTACHTEN besitzt und keine ABE!

[Oscar 2]

Ich ämpfehle mal den Dieselfilter zu tauschen bevor du dir ne Räucherbude baust.
Meiner rennt bei Abregeldrehzahl auf ebener Fläche laut Tacho 190.
Vielleicht solltest du aber auch nur in den 5ten schalten?
Nix für ungut
Chris

[peugeot205winner]

du hast auch geschrieben das das thermostat hängt , sprich der motor nicht warm wird
der wird seine leistung schon noch erhöhen wenn er endlich mal aus der kaltstartphase rauskommt, in der befindet er sich augenscheinlich wegen dem offenen thermostat

[katastro]

So wie der Wagen dasteht, bestimmt nicht schnell :-)
Naja, wie überprüfe ich denn das mit der Kaltstartsache?
Habe jedenfalls keinen Hebel oder so im innenraum (wie bei meinem alten passat 35i 1,9td bj 94)....

Also was das freibrennen angeht, mal schauen......erstmal hat er heute 2t öl bekommen... ich zähle mich zu der fraktion die darauf schwört....

[Peugeot309GTI-TD]

du hast auch geschrieben das das thermostat hängt , sprich der motor nicht warm wird
der wird seine leistung schon noch erhöhen wenn er endlich mal aus der kaltstartphase rauskommt, in der befindet er sich augenscheinlich wegen dem offenen thermostat

Die Kiste hat null Elektronik die die Kaltstarteingeschaften bzw die Warmlaufphasen irgendwie beeinflussen könnte, die Leistung die der Kiste im kalten Zustand fehlt ist kaum messbar

[baguette]

Glückwunsch!
(Und ein innerliches SEUFZ in Erinnerung an (noch nicht soo) alte Zeiten )
War das treueste Auto, daß mir je untergekommen ist. Und für so ´nen kleinen Elefantenrollschuh durchaus ordentliche Fahrleistungen.
Und im Winter erst...
Meiner lief nach Tacho etwas über 170, bergab dann so bei 180 in den Begrenzer.
Je nach Vorbesitzer kann es schon sein, daß der Motor etwas "freigebrannt" werden muß, aber guck erstmal nach Thermostat, DiFi und den Dieselleitungen.
Ansonsten: Der dürfte ja ´ne Boschpumpe haben, da kannst´ Dich auch in Sachen Pöl mal einlesen, falls Du das Zeug irgendwo günstig herkriegst

Und halt ihn in Ehren,
b.

[katastro]

Ich habe beovr ich den Wagen gekauft habe gezielt nur Diesel die Pölfähig sind in die engere wahl genommen.....
Bekomme den Saft für 95cent/liter....

Ach ja, ich habe doch rost gefunden.....An den Federdomlagern?
Nicht das lackierte, sondern oben das federbein wo das massekabel dran sitzt :-D

Wenn ihr wüsstet was ich für den Wagen bezahlt habe :-D

der händler wusste wohl nicht was er da hat....

[obelix]

der händler wusste wohl nicht was er da hat....

davon würde ich nu ned ausgehen:-)
der ist froh, die burg loszukriegen.

- maximal rote plakette
- sicherheitsausstattung wie ein hamsterkäfig
- franzose
- alt
- immense steuerausgaben
- klein und klapperig
- nachfrage tendiert gegen null

so sieht das ein händler. und ist dementsprechend froh, wenn der blechhaufen vom hof rollt.
es gab ne zeit, da waren 205 diesel sehr gefragt, leider hat sich das radikal geändert, heute will den keiner mehr.
gäbe es die möglichkeit den auf grün umzurüsten sähe das vmtl. anders aus, trotzdem muss man einfach sehen, dass die zeit der 205 vorbei ist.

gruss

obelix

[Peugeot309GTI-TD]

gäbe es die möglichkeit den auf grün umzurüsten sähe das vmtl. anders aus, trotzdem muss man einfach sehen, dass die zeit der 205 vorbei ist.

gruss

obelix

Bei Matrix arbeitet man fieberhaft an nem DPF, ich meine dort auch den 205 in der Liste gesehen zu haben, dann hat die Kiste zwar die grüne Plakette, jedoch immer noch Euro 1

http://forum.andre-citroen-club.de/show ... hp?t=96969

[schrauber13]

Bei Matrix arbeitet man fieberhaft an nem DPF, ich meine dort auch den 205 in der Liste gesehen zu haben, dann hat die Kiste zwar die grüne Plakette, jedoch immer noch Euro 1

http://forum.andre-citroen-club.de/show ... hp?t=96969

Fällt wohl eher unter die Rubrik Märchenstunde...