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406 Coupe Revolution, Projekt Tagebuch

406 Coupe 3.0 V6 24V. Schaltung, Bj. 98, 180000 km auf der Uhr.

Ziel: Auto komplett zerlegen, Teile reinigen ggf. defekte Teile erneuern.

Ersatzteilkosten: ca: 2000-4200 EUR!
Lackierung: 2500 EUR
Innenausstattung + Sitze: 1900-2200 EUR

P.S. Über Sinn und Verstand brauchen wir uns bei dem Thema nicht zu unterhalten.
Das nennt sich Hobby!!!


Tag 1. 14.08.12 (ca. 4 Stunden)

Öl ablassen (ausbluten lassen)
Ölwanne demontieren
Domstrebe demontieren
Luftfilter, Drosselklappe, Ansaugbrücke demontieren
Steuergerät demontieren
Klimatrockner und Bat. Demontieren
…….


Wichtig!!! Ich bin kein KFZ Mechaniker, das ist für mich reines Hobby. Über Tipps und Tricks wäre ich sehr dankbar!




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Die erste Bestellung sieht wie folgt aus…

BR.SCHEIBE 09.7398.11 VO- Brembo 09.7398.11 51,95 € 2 103,90 €
Bremsscheibe Brembo 08.6931.10 37,45 € 2 74,90 €
BOSCH BR.SCHL. PEUGEOT Bosch 1 987 476 678 6,95 € 2 13,90 €
KUEHLER PEUGEOT 406 / 605 Hella 8MK 376 707-251 131,45 € 1 131,45 €
Keilrippenriemen Bosch 1 987 946 060 20,45 € 1 20,45 €
Ölfilter Bosch 0 451 103 261 5,95 € 1 5,95 €
Stange/Strebe, Stabilisator Febi Bilstein 19225 10,45 € 2 20,90 €
Zwischensumme 371,45 €
Versandkosten 10,95 €
Gesamtsumme 382,40 €

Bremsschlauch NK 853742 13,92 € 1 13,92 €
Bremsschlauch NK 853743 13,92 € 1 13,92 €
Wasserpumpe Quinton Hazell QCP3375 45,10 € 1 45,10 €
Luftfilter Bosch 1 457 432 200 9,32 € 1 9,32 €
Zahnriemensatz Contitech CT1052K1 243,36 € 1 243,36 €
Zwischensumme 325,62 €
Versandkosten 11,45 €
Gesamtsumme 337,07 €


BREMBO - Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Brembo P 61 064 62,99 € 1 62,99 €
BREMBO - Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Brembo P 61 058 36,99 € 1 36,99 €
Zwischensumme 99,98 €
Versandkosten 6,00 €
Gesamtsumme 105,98 €


Gesamt ca: 830 €

find ich geil, wenn einer ein 406 coupe neu aufbaut ich hoffe du willst den originalzustand (vor allem außen) beibehalten
tipp: wenn du [img] und [ /img] (ohne leerzeichen) eingibst und die direktlinks der bilder einfügst, sehen wir die direkt hier im thema
welche farbe hat das schätzchen?

gruß und viel spaß und erfolg

Gute sache!!! an welche Farbe hast du den gedacht zu lackieren? welche hatte er den vorher? Persönlich find ich Devil Red toll (schön Perlmutt, kostet etwas mehr sieht aber nett aus) meinst du kommst mit dem Budget aus hast du die Silentlager hinten geprüft? Wenn du das Rad Diagonal versuchst zu wackeln musst du auf spiel achten.

Und wenn mann schon bei ist würde ich Teile wie Lambdasonde, Kühlmitteltempsensor und Klopfsensor etc mal mit erneuern wenn du sowieso dran bist

dude-tru hat geschrieben: meinst du kommst mit dem Budget aus hast du die Silentlager hinten geprüft? Wenn du das Rad Diagonal versuchst zu wackeln musst du auf spiel achten.

Und wenn mann schon bei ist würde ich Teile wie Lambdasonde, Kühlmitteltempsensor und Klopfsensor etc mal mit erneuern wenn du sowieso dran bist

Es wahrscheinlich doch teurer als gedacht, habe über deinen Ratschlag nachgedacht...und das ist dabei raus gekommen...

Bestellung vom 15.08.2012

Thermostat, Kühlmittel;QUINTON HAZELL 20,03 €
QTH433K (Kba: 3003842)

Klopfsensor; 9.3005 20,11 €

Sensor, Drosselklappenstellung
Artikel-Nr: 10.5082 28.77 Euro

Luftdrucksensor, Höhenanpassun
Artikel-Nr: 10.3010 39.13 Euro

Sensor, Kühlmitteltemperatur
Artikel-Nr: 7.3243 17.65 Euro

Impulsgeber, Kurbelwelle
Artikel-Nr: 0 986 280 402 26.07 Euro

Sensor, Ansauglufttemperatur
Artikel-Nr: 10.4005 9.20 Euro

Sensor, Kühlmitteltemperatur
Artikel-Nr: 7.3321 24.03 Euro

Lambdasonde
Artikel-Nr: 0 258 003 754 87.43 Euro

Öldruckschalter
Artikel-Nr: 0824331041 9.02 Euro

Kühlmitteltemperatur-Sensor FAE 32295 11.67 €


Kupplungssatz Sachs 3000 858 002 197,90 €

ca: 500 €

Habe da gleich mal wieder eine Frage... wie bekomme ich meinen Motor wieder sauber! Wahrscheinlich doch komplett zerlegen?


Oder 5 Liter Bremseinreiniger rein und 5 mal durchdrehen? Lol

Gibt es einen Schrauber in Hamburg der mir helfen kann/will???


Bilder sprechen mehr als Worte...bitte um Kommentare.

Und das geilste vom geilsten.....ohne Worte...

am besten motor Zerlegen Salzstrahlen lassen und von aussen mit motorlack lackieren... ggf kreutzschliff, pleuellagerspiel, zylinder maße prüfen (lassen)

Salzstrahlen ist besser als sandstrahlen das salz würde sich im falle dass nicht alles weg ist auflösen sand halt nicht ;-)

Nicht dierekt Hamburg, sondern Kiel vllt komm ich mal rum

tjoa der kühler müsste mal neu wa? bestellst du original Peugeot oder Zulieferer?

was mir einfällt ich bekomme die tage bilder von 18 zöllern. falls du interresse hast schick ich dir die bilder

Beim offenen Motor würd ich mit garkeinem strahlmittel drangehen.maximal Trockeneis aber das ist nicht so effektiv um Motoren sauberzukriegen.
hier ist die gute alte chemische Keule gefragt;)

Wenn der motor komplett zerlegt ist geht das gut mit kaltreiniger.
Motorenbauer haben da auch schöne Waschmaschinen dafür.

Für den rost von aussen würd ich nur mit ner Drahtbürste rangehen und später mit motorlack ( da nicht sparen...das mattschwarze sprühdosenzeug sieht zwar anfangs nett aus aber der rost kommt schnell wieder...por15 eignet sich da ganz gut)

Sämtliche anbauteile kannst natürlich strahlen.

16.08.2012

heute gibt es nichts neues...außer das die Bremsbelege geliefert wurden sind...