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Eigtl muss man nur aufpassen das keine luft in den abs block kommt.
Also man darf unten wie oben nicht komplett leer laufen lassen.
Hab einmal in den motorraum eines s16 geguckt, sieht schon verdammt eng aus.

War da ned was mit den Kammern im ABS-Block, die während des Entlüftens separat angesteuert werden müssen um das System sauber zu entlüften? Sonst entlüftet man sich zu Tode und bekommt die in diesen Kammern eingeschlopssene Luft ned raus - hat also immer dieses Luftpolster im System im Normalbetrieb...

Gruss

Obelix