peugeot 207 rc

[tim207]

war in werkstatt bei Peugeot am tester aber wurde nichts festgestellt. ok geh dann mal richtung turbo. Al's ich ihn gekauft habe musste ich fast 2l öl nachfüllen vielleicht hab dadurch der turbo etwas abbekommen da er wenig öl hatte.mfg

[Peugeot408]

Fahr nicht zu peugeot, die testen nur nach vorgabe. Fahr lieber zu einer werkstatt die sich auf Peugeot/franzosen speziallisiert. Die koennen dir die dinger im schlaf auseinander bauen die werden dort der sache schnell fuendig.

[tim207]

die peugeot hat beim fahren ladedruck gemessen er soll 0,7 bar bringen aber er hat nur 0,5 bar. auto hat schon genug geld gekostet in der werkstatt.mfg

[Peugeot408]

Okey ich habe jetzt bisschen nach geguckt auf dem russischen Web, erstmal dein motor ist ein 1.6l turbogeladener EP6?

Hab 2 leute gefunden mit dem selbem problem, einer von den hat sein auto so oft zum service geschickt bis er einen neuen bekommen hat.

Der zweite hat angefangen den um den turbo herum auszubauen und hat ein kaputt es wastegate ventil entdeckt, er hat es mit bilder ins netz gestellt.
Sagt aber es hat nichts gebracht. https://www.drive2.ru/l/4887995/ uebersetz das aus dem russischen ins deutsche

Unter seinem posting hat sich einer gemeldet, er meinte die nockenwellen bzw. die auslasswelle kommt nicht hinterher weil sie sich abgenuzt hat und sich die auslass ventille nicht vollstaendig oeffnen.

Oder stark verdreckte einlassventile duch das oel welches in den brennraum gelangt, dann schliessen die nicht ganz.


Du sagst als du ihn gekauft hast hat da 2 l oel gefehlt? Wie lange hast du die kiste denn jetzt, da du einen EP6 motor hast muss du mit krassen oelverbrauch rechnen Vorallem wenn du ihn so hochdrehst Kannst sich bald auf 1l auf 200km einstellen.

Ich hatte mal so einen EP6, das ist der alptraum.

[tim207]

mein turbo ist defekt. problem der krümmer ist innen gerissen.meine frage kann man trotzdem neue turbo dran schrauben? mfg

[Andy0075]

Hatte wirklich ziemlich die gleichen Symptome und Fehler bei meinem!

Problem war eine total ausgeschlagene Wastegateklappe (3mm Spiel beim Gestänge zur Unterdruckdose) und ein paar
Durchkorrodierte Löcher beim Alu LLK.

Hab mir hier die neue Wastegateklappe besorgt :

https://www.ebay.at/itm/Turbo-Rattle-Fl ... Sw2Xdd37Lk

Jetzt läuft er wieder TOP!
Ölverbrauch hat meiner minimal! Seit dem letzten Öltausch bin ich 2500km gefahren und es fehlt so gut wie nichts am Ölmesstab.

[Peugeot408]

mein turbo ist defekt. problem der krümmer ist innen gerissen.meine frage kann man trotzdem neue turbo dran schrauben? mfg

Welcher kruemmer? Abgaskrummer? Wie wurde das herausgestellt das der turbo kaputt ist?


Dein auto hatte einen fehler ueber abgas gemeldet, vielleicht Lag es am riss im abgaskrummer das du nen schub verlust hattest?

Wuerde erstmal den kruemmer wechseln dann den alten turbo drauf und eine testfahrt machen.

[tim207]

hi ja wastegate total ausgeschlagen. nur bei mir ist die frage abgaskrümmer am motor ist ja dran. nur auf der seite wo der turbo draufgeschraubt wird hat er riss wie so ein steg im krümmer. Peugeot meinte das wäre nicht dramatisch man könnte ruhig turbo drauf schrauben würden nur abgase durch gehn.mfg

[Peugeot408]

hi ja wastegate total ausgeschlagen. nur bei mir ist die frage abgaskrümmer am motor ist ja dran. nur auf der seite wo der turbo draufgeschraubt wird hat er riss wie so ein steg im krümmer. Peugeot meinte das wäre nicht dramatisch man könnte ruhig turbo drauf schrauben würden nur abgase durch gehn.mfg

Also doch wastegate gewesen, würde den Krümmer trotzdem tauschen, kannst ihn aber auch zuschweißen.