So Leute,
Es lag doch nicht am Kraftstoff, hier mal ein Video.
https://youtu.be/dIbMD_01yDI
Es ist also wirklich nur im Benzin Betrieb und nur wenn man aus dem leerlauf rauskommt.
Da tippe ich das pedal nur leicht an, wenn ich voll durchdrückt dann geht er aus.
Nur im kalten Zustand!
Im LPG Betrieb ist alles super egal ob kalt oder heiß.
Beim durchdrücken des pedal hört sich das so an als ob er nicht zündet also es knallt auch ein wenig.
MKL leuchtet auch nicht, ich hab jetzt den Saugrohrdrucksensor und die Drosselklappe in Verdacht.
Wie wahrscheinlich ist es das es die erste Lamda sein kein? Ich schließe es nämlich nicht aus das sie falsche werte übermittelt und die kalten zylinder flutet.
Die zündspule ist gerade so am Limit, neue schon bestellt diesmal von Hitachi.