Höchstgeschwindigkeit 206

[Aron]

ich meine als ich damals den rc spoiler aufs dach vom s16 gemacht hab, liegt er etwas ruhiger bei hohen geschwindigkeiten! naja aber placeboeffekt natürlich nicht ausgeschlossen

Irgendwo her muss die Energie zum Anpressen ja auch kommen, 20kg, man könnte ja mal wieder überschlagen wieviel Leistung bei 200km/h dazu nötig wäre, es würde aber die V-max sicherlich um 10-20km/h reduzieren.

[noR]

ich meine als ich damals den rc spoiler aufs dach vom s16 gemacht hab, liegt er etwas ruhiger bei hohen geschwindigkeiten! naja aber placeboeffekt natürlich nicht ausgeschlossen

Irgendwo her muss die Energie zum Anpressen ja auch kommen, 20kg, man könnte ja mal wieder überschlagen wieviel Leistung bei 200km/h dazu nötig wäre, es würde aber die V-max sicherlich um 10-20km/h reduzieren.

hat aber keine serienleistung

[Flame]

Gude.

Um eines vornewegzunehmen: Ich möchte den Heckspoiler nicht madig machen!
Ich hab selbst den RC-Spoiler mir ja auch vor wenigen Wochen auf meinen Pug geschraubt.

Jedoch habe ich primär das Ziel der verbesserten Optik damit verfolgt.
Der kleine Franzose sieht damit einfach sportlicher & erwachsener aus, als wenn an der hinteren Dachkante einfach Ende ist.

Wenn ein dadurch entstehender Abtrieb-Effekt auch noch positiv die Fahreigenschaften beeinflusst, soll mir das nur recht sein.
Jedoch finde ich 30 - 40 kg Anpressdruck total übertrieben!
Die Angabe von 25 kg bei 200 km/h ist da schon eine deutlich realistischere Hausnummer, wobei auch diese mir noch recht hoch erscheint.

Um fahrtechnische Vorteile daraus beziehen zu können, müsste allein zum Ausgleich des Abtriebs hinten,
ein weiterer Spoiler vorne an der Frontschürze montiert werden, der das wieder ausgleicht.

Zudem sollte nicht vergessen werden, dass wir ja alle einen Fronttriebler fahren...

Ich würde mich auf jeden Fall sehr freuen, wenn die im Raum stehenden Behauptungen belegt werden könnten.

Danke schon mal für alle konstruktiven Beiträge hierzu.

Greetz Flame

[peugeot205winner]

selbst bei unserem riesigen evo 3 flügel steht im gutachten drinnen , das keine beeinflußung stattfindet und trotzdem merkst du in über 120 schon recht ordentlich

[Aron]

selbst bei unserem riesigen evo 3 flügel steht im gutachten drinnen , das keine beeinflußung stattfindet und trotzdem merkst du in über 120 schon recht ordentlich

Wie merkst ihn denn? Das Du bei 200km/h keine 45° Drifts mehr machen kannst?

Wenn man sich die Spoiler genau anguckt sind die auch Spielerei, die richtigen Spoiler, die was bringen sind erstmal selber stromlinienförmig, ähnlich Flugzeugflügel oder Rotorblatt, dann haben di e noch den passenden Winkel.

[mariob]

Ein Spoiler ist immer nur eine verstellbare Ergänzung zur wahren Druckfläche - die sollte unter dem Auto liegen, basiert wie ein Flügel eines Flugzeugs auf Unterdruck und reicht seit etwa 30 Jahren bei den meisten Rennwagen aus, um ab 180 an der Decke eines Tunnels fahren zu können. Die praktischen Versuche dieser Art beschränken sich wohl auf einige Filme, aber was ein abgeflogener Heckflügel in der Formel 1 bedeuten kann, haben sicher Viele schon gesehen.

Da wir uns aber größtenteils mit dem Kindergarten der Automobile abgeben müssen - dem Straßenverkehr - dürften es wohl auch hier eher einige wenige kg sein und die machen sich beim üblichen Fahrzeuggewicht nunmal kaum bemerkbar. Wenn man sich nun noch die Form der üblichen "Tuning-"teile ansieht, wird es schwer dort irgendeine sinnvolle Längendifferenz für oberen und unteren Luftweg zu finden, der eine Druckdifferenz und damit Auf- oder Abtrieb erzeugen könnte... Ich habe sogar schon gehört, daß es "Flügel" gibt, die tatsächlich Auftrieb erzeugen. Und so gilt wie bei großen und breiten Felgen - wenns schon nicht schneller macht, siehts zumindest so aus...

Gruß, Mario

[gr4vy]

Ich würde mich der Meinung ebenfalls anschließen, dass der RC-Spoiler keine nennenswerte Auswirkungen hat. Habe den auch an meinem S16 dran und konnte heute mal die Vmax per GPS messen.
Teststrecke A: A5, Frankfurt-Darmstadt
Teststrecke B: A5, Darmstadt-Frankfurt
Die Höchstgeschwindigkeit wurde beidesmal ca. auf Höhe des Rosenmeyer-Parkplatzes erreicht (passenderweise ).
213,6 km/h, der Begrenzer im 5. wurde noch nicht erreicht (was ich auf dieser Strecke schon geschafft habe), daher gehe ich mal davon aus, dass die 215 schon drin sein müssten. (Serie S16 Bj. 00 (99kW), RC-Spoiler)
Die Strecke ist ziemlich eben, werde aber mal per GPS die Tage die Steigungen ausmessen.

[DaDome]

also meiner is mit 180 eingetragen und laut tacho bin ich schonmal knapp über 200 (berg ab) gefahren.

[Oxas]

Ich fahr mit leichtem gefälle 224 gps und in den begrenzer

[Holle]

was hier manchmal für popcorn-threads aus 2008 wieder rausgekramt werden, ist immer wieder schön