Fehlersuche.........

[ml2112]

Hallo! vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen... bin immer noch auf Fehlersuche, warum denn mein Motor (inkl. Chip, 288°er Dbilas, GreenFilter,ohne Kat) so sauviel verbraucht und im 5. nicht schneller als 185 fährt (bei ca 5700 U/min). der Motor ist vor etwas mehr als 10Tkm neu zusammengesetzt worden. Kompression ca 11-11,5 Bar (ziemlich gleich überall). Getriebe: Standard GTI 1,9. gecheckt habe ich bisher die Lambda, Drosselklappenschalter, Steuergerät, anderen Endtopf (Serie, habe nen Endtopf in der Mitte), Zahnriemen. Sonst ist erneuert worden, Zündkabel, Verteilerdeckel, Finger, Zusatzluftschieber, Öldruckgeber.
Jetzt wollte ich noch den Temperaturgeber im Zusatzluftschieber prüfen und den Druckregler der an der Einspritzleiste sitzt prüfen. Wie kann ich diese durchmessen?
Hat vielleicht hat ja jemand noch nen anderen Tip. Weiss bald nicht mehr weiter...

[205.mi16]

hm,
den benzindruck kannst du logischerweise nur mit nem manometer prüfen.
steuerzeiten kontrollieren!
ähm,welchen themperaturgeber im zusatzluftschieber
geht denn die drosselklappe ganz auf bei vollgas?

gruß

[BigAl]

Sers,

hast mal den Temp.-geber fürs Steuergerät geprüft? Nicht das der nur Kalt anzeigt. Das würde zumindest den sehr hohen Spritverbrauch bei funktionierender Lambda-Sonde erklären.

Mfg Martin

[ml2112]

@BigAl: wo finde ich denn den Tempgeber für das Steuergerät?

weiss jemand was so ein Benzindruckregler kostet?

@205.mi16: der Tempgeber am Zusatzluftschieber mit dem blauen Stecker. Drosselklappe ganz auf heisst doch, dass die waagerecht steht, das tut sie.

[P205]

Tu mal deine Drosselklappe ausbrennen es kann sein das sie zu verdreckt ist und nicht mehr richtig aufgeht.

MFG Steffen

[obelix]

schmeiss mal den chip raus...
ich schätze, dann wirds besser.

gruss

obelix

[ml2112]

ich werd mal die Drosselklappe checken, hab sie aber vor nicht allzu langer Zeit mal sauber gemacht. mit dem blauen Stecker am Zusatzluftschieber war ne Fehlinfo. die hatte ich beim 128 Ps Motor dran. Wo sitzt denn nun der Tempgeber fürs Steuergerät? und die Steuerzeiten kann man doch beim 120 Ps nicht mehr von hand verändern (ausser man setzt den Zahnriemen faksch auf) das regelt doch das Steuergerät. Hab mal am Verteiler gedreht, wie ich es vom 128 PS (Jetronic) gewöhnt war. Vom Motorlauf hat sich nichts verändert, aber der Durchzug war besser.seltsam....

[ml2112]

qObelix: meinst Du wenn ich den originalen wieder rein mach, wirds besser??? wird sich das auch auf die Endgeschwindigkeit auswirken??

[Lärmfahrer]

Es könnte tatsächlich sein, dass der Zahnriemen falsch drauf liegt! Das soll öfter mal vorkommen! Kontrollieren würd ich das auf jeden Fall!

mfg

Lärmi

[obelix]

> qObelix: meinst Du wenn ich den originalen wieder rein mach, wirds besser??? wird sich das auch auf die Endgeschwindigkeit auswirken??

das weiss ich ned. aber solche "mysteriösen" erscheinungen kenne ich vor allem von solchen dingen her. so ein chip kann schnell mal fürchterliche auswirkungen haben.

um das dann zu bestätigen/auszuschliessen würde ich einfach mal ein anderes steuergerät ranstöpseln. musst ja das alte ned mal aufmachen:-) einfach das 2. danebenlegen und den stecker umsetzen. aber dann weist du wenigstens ob es davon kommt.

gruss

obelix