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hallo,
bin nach langen Jahren Galaxy wieder zu Peugeot zurückgekehrt, früher 504, 305, 607.
Habe mir jetzt einen 307 sw, 2,0 100 kw Bj 2003 gekauft, Benziner wg. der absurden Feistaubplakette, wegen derer man sich im Segment 5000 € ja nix mehr kaufen kann.
Jetzt meine Frage: Wer hat Erfahrungen mit LPG Umbau bei diesem Modell?
Grüße vom Siebengebirge
Bernhard

Hi Bernhard307

LPG Umbau!!!

Ist so ne Sache.
Wenn Dein 307 Super Läuft , dann lass es wie es ist

LPG --> am Anfang gehts , wenn alles richtig und Dicht ist , wenn er aber in die Jahre kommt , fängt der Ärger an.

Ventile fangen an zu kappern ,Motor läuft unrund , ruckelt und nimmt schlecht Gas an , Motordiagnose leuchtet ( Kein TÜV ) und die Rep.Kosten.

wenn die Sache so Super währe , würde jeder Hersteller wohl sie in Serie Bauen oder???

Also mein Rat , lasß es lieber.


Gruss

PT

Nicht böse gemeint, aber warum kauft man sich nen gebrauchten Benziner und denkt an nen LPG-Umbau ?
Warum nicht gleich nen Diesel

Nichts desto trotz sollte man bei Peugeot von den Gasgeschichten Abstand halten.
In meinem Kundenkreis haben etliche Fahrer die Gasanlage rausgeschmissen.
Wieder Andere haben das Auto verkauft (auf Grund der Probleme) und sich ein anderen Peugeot gekauft.
Das mit dem LPG ist einfach nix für die Motore. Es schmelzen die Ventile weg, die Kerzen steigen gern mal aus (auch die Iridiumkerzen) und nicht zu vergessen meine Lieblingsfehlermeldung "Anomalie Abgas"...

Das ist ja wohl absoluter Quatsch, da die Peugeot-Motoren gehäretete Ventilsitze haben!
Da braucht man auch kein Ventil-Schutz, o.ä.!
Ich fahre meinen 406 V6 schon seit 3 Jahren problemlos mit LPG!

Das mit den Sitzen ist schon richtig, bringt bloß nix, wenn die Ventile wegbrennen.
Grade die NFUs haben da "leichte" Probleme mit. Bei den EW10 hingegen killt es regelmäßig die Lambdasonden.
Vielleicht ist es nur Zufall, dass die Anlgen falsch eingestellt sind, aber daran glaube ich nicht, da diese Autos von verschiedenen Betrieben umgerüstet wurden und es in 4 Standorten meines ehemaligen Betriebes geschehen ist.

Ich fahre auch seit geraumer Zeit Autogas im 307 1.6 un hatte damit noch keinerlei Probleme.
Bei knapp über 5000 U/min abschaltung der Gasanlage auf Benzinbetrieb für die ganz unsicheren und viel mehr braucht man nicht beachten, ich habe kein Flashlub, gehärtete Ventile oder andere Zündkerzen und läuft trozdem alles wies soll.
Anomalie Abgas... habe ich auch des öfteren anstehen und habe es mal getestet, im Winter deutlich häufiger als im Sommer, und im Benzin betrieb wieder 100-150km früher als bei Gas, ich tippe auf die Heizung der hinteren Lambdasonde, ob ichs machen lass sei mal dahin gestellt, da ich keinerlei einschränkungen dadurch habe.
Gas verbrennt außerdem viel sauberer, wenn man z.B. nen Ölwechsel bei Gasautos macht siehts Öl (es sei denn es ist wirklich schon überlang drin) immer noch super aus und was beim normalen Benziner raus kommt sollte ja jedem der sowas schonmal gemacht hat, bekannt sein.

Grüße

Hi, was für eine Gasanlage hast du den in deinen 307?

Bei mir ist bisher noch keine Fehlermeldung gekommen, fahre die Anlage seid 6000 km und bin sehr zu frieden damit.
Habe eine LandiRenzo Anlage mit Flashlupe.

Gruß

Manuel