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www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2024-07-15T23:20:06+02:00 https://peugeotforum.net/forum/app.php/feed 2024-07-15T23:20:06+02:00 2024-07-15T23:20:06+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133362&p=898554#p898554 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 306 CC 2.0 16V Servopumpe leckt - Dichtungssatz oder Ersatz gesucht]]> Statistik: Verfasst von Mr Silverball — Mo 15.07.24 23:20


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2024-07-13T19:41:38+02:00 2024-07-13T19:41:38+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133381&p=898553#p898553 <![CDATA[Peugeot-OT • Re: bab + kommt in SH]]>
da wird es wohl auf eine nachrüstlösung herauslaufen, infos darüber gibt´s zu hauf im netz, u. a.:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... chruesten/

Statistik: Verfasst von 406 D — Sa 13.07.24 19:41


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2024-07-13T13:02:38+02:00 2024-07-13T13:02:38+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133381&p=898552#p898552 <![CDATA[Peugeot-OT • bab + kommt in SH]]> ich habe einen 508 SW BJ 2011 mit einem 2l Diesel 163PS.
Nun habe ich gelesen, dass in Schleswig-Holstein (SH) der RAdioempfang auf den Standard DAB+ Schritt für Schritt umgestellt wird.
Welche einfache Möglichkeit habe ich , das Radio ohne Einbuße der anderen Funktionen wie Navi usw, dafür zu ertüchtigen?
Mit freundlichem Gruß
Michael

Statistik: Verfasst von secki — Sa 13.07.24 13:02


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2024-07-12T15:59:45+02:00 2024-07-12T15:59:45+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133380&p=898551#p898551 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 306er Cabrio - Hydraulikleitung defekt]]> HLP32 fahr ich auch, gibt's für kleines Geld im Landmaschinenladen.
Bei BJ 2002 wirst Du wahrscheinlich die letzte Pumpen Generation haben wo die Schläuche einzeln gesichert sind
Bei den beiden Generationen davor muss man die komplette Platte mit allen Schläuchen lösen um von hinten einen kleinen Sicherungsring am Schlauchnippel entfernen zu können. Hier sehen die Nippel fast gleich aus, sind sie aber nicht, deiner müsste komplett anders sein.
Ein geschlossenes System hast du nach dem geplatzten Schlauch ja nicht mehr, d.h. nach Schlauchwechsel und neuem Öl , das Verdeck ein paar Mal von Hand komplett auf und zu machen und zum Abschluss auch wieder den Deckel manuell verriegeln
Mfg

Statistik: Verfasst von mn4600 — Fr 12.07.24 15:59


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2024-07-11T14:35:53+02:00 2024-07-11T14:35:53+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133380&p=898550#p898550 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 306er Cabrio - Hydraulikleitung defekt]]> es sind 4 Zylinder,
Einmal für den Verdeckdeckel, 1 links am Verdeck und 2 rechts am Verdeck
Screenshot 2024-07-11 142529.jpg
Ob man nur einen oder gleich alle Schläuche wechselt musst du für dich entscheiden. Darauf achten das es die richtigen sind, Baujahr abhängig gab es da Änderungen am Schlauchende zur Pumpe
Öl würde ich Zentralhydraulik Öl nehmen was auch Mercedes BMW für ihre Verdecke verwendet.
Gruß Rike

Statistik: Verfasst von Rike — Do 11.07.24 14:35


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2024-07-10T20:07:27+02:00 2024-07-10T20:07:27+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133380&p=898549#p898549 <![CDATA[Allgemeines Forum • 306er Cabrio - Hydraulikleitung defekt]]>
beim heißgeliebten quietschgelben 306er Cabrio BJ2002 meiner Mutter hat sich der Schlauch vom Deckelzylinder verabschiedet, bzw. ist aus der Pressung geflogen. Jetzt riecht der ganze Verdeckkasten natürlich einwandfrei nach Hydrauliköl, lecker schmecker... Werde ich wohl die Filz-Auskleidung rausrupfen müssen und was neues reinmachen, die trieft vor stinkigem Öl. Jetzt bräuchte ich aber noch etwas Rat.

Folgende Fragen:
1) Ich habe im Forum gefunden, dass für's Nachfüllen der Pumpe wohl "Esso Univis J32" benötigt wird, der Beitrag ist aber aus 2008. Finde ich auch nicht zu kaufen. Alternativ wird dort genannt, man könnte HLP-Öl für's Nachfüllen nutzen, genannt wurde HLP 32. Passt das so, wenn ich die Pumpe einfach wieder mit HLP32 auffülle...? :gruebel: (viewtopic.php?t=87471)

2) An den Schläuchen löst sich überall die Beschichtung ab. Habe hier im Forum gefunden, dass das wohl aber nicht ganz so gravierend ist und man die trotzdem lassen kann, solange die helle Ummantelung noch in Ordnung ist. Jetzt stellt sich mir die Frage... besorge ich so einen Schlauch einzeln (wenn ich das richtig gesehen habe, kostet ein einzelner Stahlflex rund 80€), oder besorge ich einen ganzen Satz mit 8 Schläuchen (Stahlflex) aus UK für wohl rund 350€? Bei HEL (in DE) steht er als momentan nicht verfügbar drin, wäre aber auch kaum günstiger. Was meint ihr, reicht es wenn ich den einen Schlauch ersetze oder besser alle?

3) Ich habe vorhin "auf die Schnelle" im Verdeckkasten nur 3 Zylinder entdeckt, Deckel und Dach rechts/links. Aber irgendwo sitzt wohl noch ein vierter, das konnte ich im Forum jetzt leider nicht übersichtlich finden. (Das muss wohl dieser "Zylinder Heckfenster" sein?) Wo finde ich den vierten denn und welche Funktion erfüllt er? Deckel mit einem und Verdeck mit zweien erschließt sich mir, aber wozu ist der vierte gut?

Bin euch um Tipps dankbar!

Viele Grüße und schönen Abend euch
Steve

EDIT: Achja, und muss ich nach dem Auffüllen mit Öl irgendwo entlüften? Sollte ja vermutlich keine Luft im geschlossenen System drinstecken, denke ich?

Statistik: Verfasst von Steve0209 — Mi 10.07.24 20:07


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2024-07-10T17:59:56+02:00 2024-07-10T17:59:56+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133378&p=898548#p898548 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot407 Bj. 2004 Scheibenwischerproblem !]]>
Herzlichen Dank für deine umfangreiche Information .
Du hattest recht, das Scheibenwischerproblem ist auf Seite SIEBEN ! Ja, man kann es etwas mit Citroen vergleichen, - ich werde
heute Abend alle Beiträge genau durchgehen, vielleicht hilft es ja ?!

Lg. sunlight1

Statistik: Verfasst von sunlight1 — Mi 10.07.24 17:59


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2024-07-10T17:46:34+02:00 2024-07-10T17:46:34+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=133378&p=898547#p898547 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot407 Bj. 2004 Scheibenwischerproblem !]]>
Dankeschön, für deinen Vorschlag, ich habe heute alle (mir erdenklichen ) Verbindungen wo Wasser eindringen kann, abgedichtet !
Beim nächsten Regenfall werde ich wissen, ob die Wischer eben BEI REGEN wieder funktionieren !

Lg. sunlight1

Statistik: Verfasst von sunlight1 — Mi 10.07.24 17:46


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2024-07-10T14:50:36+02:00 2024-07-10T14:50:36+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132973&p=898546#p898546 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Vorstellung 406 coupe ... und ein paar Problemchen]]>
...hatte ich die Drosselklappe ausgebaut und auch von INNEN sehr gründlich mit Drosselklappenreiniger gereinigt.
Das ist jetzt ned dein Ernst, oder?
Du hast damals also die DK aussen geputzt?
:wall_banging: :wall_banging:

Statistik: Verfasst von obelix — Mi 10.07.24 14:50


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2024-07-10T14:46:14+02:00 2024-07-10T14:46:14+02:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132973&p=898545#p898545 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Vorstellung 406 coupe ... und ein paar Problemchen]]>
danke für die rückmeldung.

so kleinigkeiten können schon nerven, aber ich sag ja der motor ist unkapputtbar.

noch viel vergnügen mit dem youngtimer.

andreas

Statistik: Verfasst von 406 D — Mi 10.07.24 14:46


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