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www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2021-12-07T22:23:57+01:00 https://peugeotforum.net/forum/app.php/feed 2021-12-07T22:23:57+01:00 2021-12-07T22:23:57+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132604&p=894285#p894285 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Batterie über mehrere Wochen abklemmen?]]> Statistik: Verfasst von HolleBln — Di 07.12.21 22:23


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2021-12-07T00:14:39+01:00 2021-12-07T00:14:39+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132604&p=894284#p894284 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Batterie über mehrere Wochen abklemmen?]]> In der BDA steht man soll die Batterie zum nachladen abklemmen ist das denn zwingend notwendig, denn wenn ich Strom hätte könnte ich mit 4A laden, warum muss die Batterie dafür vom Bordnetz?

Statistik: Verfasst von cc franky — Di 07.12.21 00:14


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2021-12-06T21:33:37+01:00 2021-12-06T21:33:37+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132604&p=894283#p894283 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Batterie über mehrere Wochen abklemmen?]]> Statistik: Verfasst von HolleBln — Mo 06.12.21 21:33


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2021-12-06T18:50:30+01:00 2021-12-06T18:50:30+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132604&p=894282#p894282 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Batterie über mehrere Wochen abklemmen?]]>
Nein. In den Ausstellungsräumen werden ja auch die Batterien abgeklemmt.
Wie schauts aber aus mit Radiocode usw? Bei unserem 308 muss man lt. Betriebsanleitung bei nem Batterietausch einiges neu initialisieren, sogar das blödsinnige Glasdachrollo:-)

Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 06.12.21 18:50


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2021-12-06T18:10:28+01:00 2021-12-06T18:10:28+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132568&p=894281#p894281 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Kraftstoff Fördereinheit 307 HDI 135 2008]]> Einen Kanister habe ich im Auto.

Zuvor ist er nochmals ausgegangen.
Frau sagt mir beim rückwärts Fahren aus der Garage ist er ausgegangen.
Ich habe mir schon Gedanken gemacht was ich beim Einbau falsch gemacht habe.
Leitung verstopft?

Diesmal war der Dieselfilter nicht dicht, so stellt der Motor ziemlich abrupt ab.
Das war definitiv nicht von mir, da habe ich nichts dran gemacht gehabt.
Ich meine die Garage hat den Deckel mit einer Umdrehung zu wenig draufgeschraubt oder die Dichtung war sonst nicht ganz dicht, das kann aber fast nicht sein. Habe dann eine neue Dichtung eingesetzt.
Zum Glück ist das nicht in den Ferien passiert, ich weiss nicht ob ich das so schnell gefunden hätte, resp. die Lösung dafür.

Mit der Ansaugpumpe hats ordentlich aus dem Dieselfilter getropft, zuerst habe ich gedacht das Dieselfiltergehäuse hat einen Riss - bei näherer Betrachtung habe ich dann gesehen, dass es bei der Deckelverschraubung war.

Statistik: Verfasst von rolae71 — Mo 06.12.21 18:10


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2021-12-06T17:44:38+01:00 2021-12-06T17:44:38+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132603&p=894280#p894280 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot Expert 2.0 2014 verbrauchsprobleme]]> FÜR : EXPERT 3

KUNDENBEANSTANDUNG: Information : Vorliegen des Fehlercodes F40A in der Zentralschalteinheit

BEGLEITUMSTÄNDE: Bei einer Abfrage der Fehlercodes in der Zentralschalteinheit

1. URSACHE
Messung des Ölstands, wenn die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit höher als 40°C ist.
2. KUNDENDIENSTEINGRIFF
Überprüfung des Ölstands.
2.1. Abfrage der Fehlercodes
- Bei Vorliegen des Fehlercodes F40A : Diese Information anwenden
- Wenn andere Fehlercodes vorliegen : Diese Information nicht anwenden

2.2. Kontrolle
ACHTUNG : Der Ölstand ist auf jeden Fall mit dem Ölmeßstab nachzuprüfen
Die Messung des Ölstands erfolgt bis zu einer bestimmten Temperatur der Motorkühlflüssigkeit. Der Fehlercode F40A wird aufgezeichnet, wenn die Messung des Ölstands nicht durchgeführt wurde, weil die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit höher als die definierte Schwelle war. Der Fehlercode F40A wird aus der Liste der Fehler der Zentralschalteinheit gelöscht, wenn eine Messung des Ölstands stattfindet.
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P0159 Lambdasonde2,Leitung 2 : Langsame Antwort
Mögliche Ursache:
- Lambdasondenheizung außer Betrieb
- Elektrischer Kabelstrang
- Lambdasonde
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Fazit: Fehler beheben lassen und Deine Verbrauchsanzeige passt wieder :)

Statistik: Verfasst von Emma65 — Mo 06.12.21 17:44


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2021-12-06T17:33:15+01:00 2021-12-06T17:33:15+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132604&p=894279#p894279 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Batterie über mehrere Wochen abklemmen?]]> Verlust der Konfiguration der Zentralschalteinheit (BSI) hat man nur (kann vorkommen), wenn sich die Batterie im angeschlossen Zustand entläd oder PKW wird mit einem Booster gestartet.

Statistik: Verfasst von Emma65 — Mo 06.12.21 17:33


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2021-12-06T13:53:32+01:00 2021-12-06T13:53:32+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132603&p=894278#p894278 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot Expert 2.0 2014 verbrauchsprobleme]]> Statistik: Verfasst von cc franky — Mo 06.12.21 13:53


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2021-12-06T13:42:52+01:00 2021-12-06T13:42:52+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132603&p=894277#p894277 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot Expert 2.0 2014 verbrauchsprobleme]]> Leistungsverlust nur in dem sinne wenn ich gas gebe steigt der drehzal anzeiger auf 3000 und fällt dann wieder rapiede auf 2000 aber qualmen tut er nicht

Statistik: Verfasst von SevoBoxer — Mo 06.12.21 13:42


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2021-12-06T13:18:25+01:00 2021-12-06T13:18:25+01:00 https://peugeotforum.net/forum/viewtopic.php?t=132603&p=894276#p894276 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot Expert 2.0 2014 verbrauchsprobleme]]> Hast du auch Leistungsverlust?

Statistik: Verfasst von cc franky — Mo 06.12.21 13:18


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