www.peugeotforum.de

Hab vor kurzem 4 gebrauchte Starfish mit Radschrauben in der Bucht geschossen! Bei den Schrauben handelt es sich um Kegelbundschrauben also wie die der Stahlfelgen! Ich mach mir deshalb Gedanken weil die Dinger nach jedem Radwechsel anfangs 2 mal nachgezogen werden müssen da sich die Schrauben sonst...

Fehler gefunden! Dachte zunächst es sei der Schlauch zum Ladedruckrohr welche unter der Ölwanne verläuft weil dieser innen einen Riss hatte der aber nicht durchgehend war! Im Endeffekt war es ein abgebrochener AGR-Kühler der direkt an der Ansaugbrücke abgebrochen ist! Nach erfolgreichem Downgrade lä...

Servus! Ich vermute mal du meinst dann das MV fürn Turbo? Oder das vom AGR und infolge fehlt der Unterdruck? Muss ich morgen mal schauen, zwischen RHS und RHZ liegen ja nicht gerade Welten

Die Freude hat nicht lange angehalten, heute ist es wieder passiert, Fehler ist P0246 "Ladedruck zu niedrig" bei 2600 Umdrehungen! Ladedrucksoll 2000mbar Ladedruck ist 1798mbar Taktverhältnis AGV Ventil 88%! Vielleicht mal das AGR dicht machen da der Fehler ja offenbar nur im TL Bereich auftritt

Lag vermutlich an der Hitze,derzeit läuft der Koffer wieder

euro2-sets bestehen aus einem nachrüst-kataystor und ein paar schläuchen, das hat nix mit partikelfiltern zu tun. gruss obelix Bei den PSA Dieseln war dies in der Regel nur beim Kat von Vitkus so der von Euro nix den Wagen auf Euro 2 brachte, allerdings hatte dieser nur ein Teilegutachten welches n...

Servus! Nachem der olle HDI nun ganze 15tkm gerollt ist und ich schon daran dachte den Tester wieder zu verticken ging gestern auf der Autobahn die MKL wieder an und die Leistung war weg, der Turbo war auch nicht mehr zu hören max 2800 Umdrehungen und 130km/h waren noch drin! Motor aus und wieder an...

Wird vermutlich kaum lohnen, Blechteile gibt es mehr als Nachfrage am Markt besteht und die Zeiten in denen man den 1,9er TD aus den Händen gerissen bekommen hat sind auch vorbei! Da lohnt ansich nur noch der Verkauf im Ganzen...

Ein gebremster Hänger darf sehr wohl schwerer sein als das leere Zugfahrzeug, ein ungebremster wird dies in der Regel wohl nie sein! Zum Motor und Zugeigenschaften, ich hatte mal nen 309 mit dem 1,9er Sauger, Pumpe war gedreht,hatte vermutlich um die 80PS! Der Wagen zog öfters mal nen Autotransporte...

Einzelabnahme dürfte aber auch kein Thema sein, vorab auf einen geeichten Rollenprüfstand fahren und Tachoabgleich machen und wenn die Werte passen (bei uns gibt es Bosch Dienste die sowas machen!) bekommst nen Ausdruck, mit dem Wisch dann zum Tüv bzw in den neuen Ländern zur DEKRA und den Kram eint...