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bin noch am nachdenken.....

ja wenn ich den Turbo einbaue werde ich mein alltags auto verliehren, jetzt fahre ich jährlich um die 20.000tkm und der motor hat kaum mehr alls 150.000tkm drauf, und ist noch gut im schuss den für das zweit auto habe ich kein geld und wenn ich etwas kaufen würde, würde es wieder nur ein Peugeot sei...

danke für die info,
und noch eine frage ist das mit den pleulager schaden
beim diesen motoren ein Fabrikfehler oder kommt das mit der zeit mein erster
Mi16 mit 147PS hatte auch den gleichen schaden aber konnte ihn nicht beseitigen
habe ihn zu schrott gefahren.

lg Vedo aus sarajevo

@InformatiX bin nicht der styling typ liebe es mehr PS alls irgendwelche chrom felgen.aber muss noch mehr PS raus kommen bei mir
vieleicht mit einer Garett werden wir das problem lösen.

Hallo leute, Bin kurz hier mitglied,und habe ein großes problem. Den ich fahre einen 205er Mi16 D6C und habe das zweite mal ein pleulagerschaden,zum ersten mal war es mein fehler hatte nicht so viel Öl im motor,habe standard pleulager gekauft die kurbelwelle hatte kleine Rieße aber das sollte nicht ...

Hallo leute mein name ist Vedo wohne in Sarajevo, fahre einen 205 Mi16 umbau, D6C 160PS ohne cat, mit Fast Road Camshafts, chip tuning Remap, hat ungefähr 188PS oder mehr habe keine zeit einen dyno test zu machen. Hier sind ein paar bilder von meinen Pugy :D nicht das ihr meint das es ein fake ist: ...