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sagt castrol selber
hab da ma nach jefragt

weil haben ma nen turbo jebaut
da sind war imma auf 140 grad gekommen
und dann sind ma die kurbellager ´stehn jeblieben
deswegen halt

das getriebe zu wechseln war schon richtig ***Mist*** :evil:

beim zahnriemen is ja noch weniger platz

also muß man da wohl den motor absenken ???"!!!!!
oder raus nehmen

nein der öl film reißt auch da bei 133.76 grad aber bis dahin is der schmier film besser

fahr ich sogar auf meinem mopped das zeuch

deswegen sollt man echt ma net über 120 grad fahren
das mögen die 1.9 gti net so gerne

servus :lol: ich brauch ma nen heißen tipp und zwar läuft mir kühlwasser am block runter genau da wo der zahnriemen ist ich würd sagen das ist die dichtung ´von der wasserpumpe kann man die wechseln ohne den motor auszubauen und OHNE sich die :!: FINGER ZU BRECHEN :!: kühlerdicht hilft nicht hat ich...

syncron ringe vom getriebe würd ich ma nach schauen
ob die ein wech haben

der öl film bei ganz normalen herkomlichen 10w40 öl reißt bei 133,76 grad alles was über 120 grad is schlecht für nen motor 10w60 be´leibt nur dickflüßiger bei hitze kann aber deswegen net mehr hitze ab 5w40 is och schlecht das is nämlich schon wie wasser und bei hitze ganz schlechte schmier eigensc...

wie flowmaxx schon schrib: bitte i marktplatzeinstellen

gruss

obelix

stell das bitte in den marktplatz wo es hingehört.
danke
matthias aka pongi

das is der letzte scheiß wir haben ma ne kopfdichtung jemacht hat echt über 10 std. gedauert macht einmal und nie wieder

da is niergends wo platz in der scheiß karre !!!!! :scry:

macht auf jeden kein spaß würde es nicht so viel geld kosten würde ich echt in der werkstatt machen lassen

das eine wird nen DFZ zylinderkopf sein und der andere ein DKZ Kopf Der DFZ hat zwar kleinere Ventile drin aber dafür hat der nen größeren Brennraum obwohl der flache Kolben drin hat und der DKZ hat Kolben mit ner Mulde drin DKZ.......Einlaß.41,6mm.........Außlass.34,5mm DFZ.......Einlaß.39,5mm........