www.peugeotforum.de

Weil hier niemand Antwortet hat wohl niemand bisher die Lösung gefunden oder ich hatte das Problem als einziger. Wie auch immer, ich schreibs mal hier rein, bei mir wars das Steuergerät des Getriebes. Hab eins aus ebay geholt und ausgetauscht, jetzt sind die harten Schläge weg. Hatte vermutlich ne M...

Vielen Dank, Emma, ich wünschte ich wär auch so unfehlbar und gleichzeitig charmant wie Du.

doppelrelais ist doch einfach - altes raus, neues rein, fertig. Hab ich gemacht, das wars wohl nicht, alles unverändert. Dabei ist mir aufgefallen, dass in der schwarzen Plastikbox, wo die Steuergeräte sitzen, ein leeres Fach ist. Es gibt drei Fächer. Am nächsten zum Motor ist das Motorsteuergerät,...

Ach wie nett da steht auch Kontrolle bei laufendem Motor!

Gefunden, kann zu!

Hab grad gefunden (war zu blöd korrekt zu googeln) die Vergleichstabelle

Das Handbuch sagt: Automatikgetriebe Kein Ölwechsel. Die Füllstandskontrolle muss laut Wartungsplan nach einem besonderen Verfahren von einem Peugeot-Vertragshändler durchgeführt werden. Jetzt frag ich mich natürlich wozu der kurze Ölmessstab da ist. Bei den meisten mir bekannten Wandler-Automatiken...

das Handbuch sagt da muss PR92-3622 rein, kein normales ATF.
google findet das nicht.
Kann das jemand umschlüsseln?
Merci!

406 D hat geschrieben: ↑

Di 28.11.23 14:00

aber war da nicht noch was mit dem doppelrelais?

Bitte nicht!!!!
Es könnte doch auch mal was einfaches sein, das wär einfach zu schön...

@406D ich hab ein Coupe BJ98 Ich meine auch so ein Symbol noch nie gesehen zu haben. Auch die kleine Tastatur wie im Handbuch beschrieben hab ich nicht. Er hat den 132PS Motor als ist wohl Serie 1 @Oxas Danke! Dieses Symbol ist mir gänzlich unbekannt gewesen. Hat mein Auto nicht. @406D Wenns also di...

Vielleicht fang ich mit dem Zündschloss an, scheint am einfachsten zu gehen.
Notfalls hab ich jemanden, der die WFS aus dem Steuergerät rauscodieren kann.