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Also qualm habe ich zum glück nicht
Leistungsverlust nur in dem sinne wenn ich gas gebe steigt der drehzal anzeiger auf 3000 und fällt dann wieder rapiede auf 2000 aber qualmen tut er nicht

Also er ist tatsache wirklich sehr hoch ich fahre normalerweise 800 km mit dem wagen jetz ist nach 350 bis 400 km ende

Hallo zusammen, Ich fahre Arbeitsbedingt einen Peugeot Expert 2.0 128ps 2014 3003 AQE ( schlüsselnummer) Während der fahrt ist mir der momentan verbrauch aufgefallen. Ich verbrauche sehr viel kraftstoff laut anzeige 55l beim abbremsen 999l dann wieder 45l also es schwankt schon sehr stark während de...

Danke für eure antworten also wir haben es heute geschafft die regeneration durchzuführen. Danach war für 100 km alles ok bis dan wieder die motor lampe angegangen ist wieder notlauf Wieder audgelsesen wieder die beiden turbo fehler 😒 Jetz schauen wir uns mal den turbo genauer an Temperatur hat das ...

Hallo zusammen, ich habe wieder das leidige thema mit unserem Boxer. Das Auto fährt auf der autobahn Plötzlich im Notlauf Keine chance das auto über 70kmh zu bekommen. Beim auslesen kamen die fehler: p242F komponente verschlissen P2463 dpf maximal wert überschritten P1496 abgasturbolader position üb...

Mit prozedur meintest du ?

Danke für die schnelle antwort Ich bin dir mehr als dankbar für diese aufklärung

Diagnosegerät ist vorhanden.

Dann ist es aber aufjedenfall der falsche sensor den ich habe

Ich weiß nicht ob sich der aufwand dann noch lohnt.

Ob ich nicht soch ein neues gehäuse kaufen soll

https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Citroe ... 890.l49292


So sieht bei mir das ganze aus aber von einem sensor keine spur

Ich habe das thermostat mal verglichen aber ist leider ein ganz anderes. Wir sind jetz mal 30 min gefahren mit einer durchschnittlichen kühlmitteltemperatur von 24 grad mal abfallend mal leicht auf 26 grad steigend öltemperatur beträgt momentan 85 grad. Hmmmm

Also ich hab den mein problem erklärt und der meinte ich brauche den sensor und jetz suchen wir uberall aber nix zu finden