www.peugeotforum.de

Stimmt, da stehen derzeit fast nur Cabrios mit der 55kW-Maschine drin. :?

Ich finde 1.600 EUR okay, wenn du bissel Geduld hast. Aber du wirst sehen: Die Kommentare werden gleich weit auseinanderklaffen.

Guck doch einfach mal bei autoscout.de oder mobile.de rein, um zu sehen, was gerade so am Markt ist.

Ansonsten kommt es drauf an, ob er schnell weggehen soll oder ob du zu pokern bereit bist... 8) Gut dastehen tut er ja noch.

Ihr habt nur alle irgendwo ne Schraube locker... :lol:

Nee, also das sind wirklich Resonanzschwingungen. Warum da was "schwingt", lässt sich hier im Forum aber wohl kaum realisieren. Es kann schlichtweg "alles" sein, wenn´s von vorne "brummt".

Ich kann svendrae nur beipflichten. Mein 44kW-CJ (schwerer als die Limo!) hat über die Jahre trotz bisweilen beherzter Fahrweise nachweislich im Schnitt nur 5,7l/100km versüffelt...

http://www.verbrauchsrechner.de/index.f ... hicle-486/

Provisorisch? Das heisst aber übersetzt nicht "vorausschauenderweise"... :lol:

Vermutlich ist´s völlig harmlos. Ein Diesel "brummt" sowieso. Und ein älterer Diesel brummt mehr. Das sind irgendwelche Resonanzschwingungen.

Aber ohne Hinweis ob es links, rechts, vorn, hinten, oben oder unten brummt, kann man nicht einmal einen Tip abgeben... :?

Visioflex von SWF sind eine neue Wischerwelt im Vergleich zu den Peugeot-Rubblern...

> blizzy205Gentry schrieb: > > nene. kann nicht sein. ich hab den ja schon bei 6500 u/min gehabt. und da ging noch mehr. aber der hat mir dabei schon das öl aus der ventildeckeldichtung gedrückt. *g* kolbenringe sind halt gut fertig. > > versuch den mal in niedrigeren gängen über 6000 u/min zu drück...

Hab ja keinen Gentry sondern einen CTI. Bei ziemlich exakt 6.000 U/min beginnt meiner zu ruckeln und dreht nicht mehr höher.

So, den Link über die Diskussion hab ich auch vorne eingefügt.
-> http://www.foren.de/system/thread-euro2 ... 17973.html