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Jetzt ist guter Rat teuer Hab doch zuvor schon nen Lösungsansatz gepostet. Versuch das doch mal... Um ne mechanische Zerstörung der Klebemasse wirst wohl ned rumkommen. Gruss Obelix Hallo Obelix, ich war auch schon mit einem Kartonmesser dran, aber bin nicht mal in eine Fuge hineingekommen. Mit ein...

Den Ansaugkrümmer habe ich nie abgebaut, war eigentlich nicht nötig. Zumindest würde ich den nicht abbauen, weil Öl drauf schwimmt. Nach deinem anderen Thread zu urteilen, ist das ja auch nicht in 5 Minuten erledigt.. Lieber alles mal ordentlich säubern und die Ölquelle suchen. ;) Gruß Den Ansaugkr...

Bessithe hat geschrieben: ↑

Mo 14.01.19 14:54

Ist es nur noch ein bisschen länger, bis der Motor dann anspringt?

Kaltstart ist super, aber bei warmem Motor dauert es etwas länger.

Gruß, Eric

Ja, es sieht so aus, dass der Ansaugkrümmer mit dem ZK verklebt wurde. Aber den Vorbesitzer kann ich leider nicht mehr fragen. Jetzt ist guter Rat teuer

Also ich gebe jetzt mal ordentlich Rostlöser drauf und versuche morgen die Stehbolzen mit einem Bolzenausdreher vorsichtig heraus zu bekommen. Vielleicht hilft das ja.

Moin Jürgen,

das ist die Nummer für den Abgaskrümmer, nicht für den Ansaugkrümmer.

Gruß
Eric

Hallo Jürgen, durch die 6 runden Löcher in den beiden Dichtungen gehen die Stehbolzen durch, von denen ich die 6 Muttern gelöst habe. Ein Rätsel ist mir die eckige Öffnung in der Dichtung (unten am Krümmer also auf Höhe Zylinder 2 und 3). Muttern habe ich dort keine gefühlt beim Abtasten. Dass Peuge...

Hallo lunic, vielen Dank für Deine Hinweise. Die ZK-Dichtung ist okay, also kein Schmodder im Ventilkdeckel. Die Ventildeckeldichtung ist neu. Den Entlüftungsschlauch zwischen Ventildeckel und Luftbrücke reinige ich auch regelmäßig, einen Filter habe ich dort allerdings nicht. Wahrscheinlich kann ma...

Die Dichtungen sehen so aus, wenn es die richtigen sind. Hallo Jürgen, du sprichst von "Bolzen lösen". Also ich habe an den sechs Stehbolzen, die ich gefunden habe, die Muttern abgeschraubt. Müssen die Bolzen auch raus???
Gruß, Eric

Ach du meine Güte . Gefunden habe ich für Zylinder 1+2 zwei Schrauben oben und eine unten, für 3+4 ebenso. Wo sind die anderen beiden versteckt???
Gruß, Eric