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Ich hatte dieselben Probleme. Wenn ich Super Plus Markenbenzin tanke ist es weg, sobald ich bei einer freien Tankstelle Super tanke, kommt es wieder. Es scheint also einen Zusammenhang zu geben. Ansonsten ist mein 306er gut gewartet (neuer Kühler, neuer Ölfilter, Luftfilter, neue Zündkerzen, Zündkab...

Hallo Rolf, das Magnetventil würde ich prüfen, indem ich den Schlauch bei laufendem Motor am Ventil abziehe. Es müsste dann ja saugen, ist das korrekt? Mit dem Aktivkohlefilter kenne ich mich leider nicht aus, ist auch nicht in meinem Reparaturbuch drin. Wo sitzt denn das Teil? Danke für Deine Hilfe...

Zum Startverhalten: Kalt springt er extrem gut an. Wenn er auf Betriebstemperatur ausgeschaltet wird und ich ihn sofort wieder anlasse, springt er auch sehr gut an. Steht er 20 bis 30 Minuten, dauert es länger, bis er anspringt, manchmal muss ich Gas geben. In diesem Fall, auch wenn ich kein Gas geb...

Hallo Rolf, herzlichen Dank für Deine Antwort. Also wenn ich vor der geöffneten Motorhaube stehe zähle ich die Zylinder von rechts nach links. Ist das richtig? Was meinst Du mit "vielleicht ganz andere Probleme, die wichtiger sind"? Sprichst Du damit das nicht optimale Warmstartverhalten an? Beste G...

Hallo, ich fahre einen 306er mit KDX-Motor (TU3MC). Auf dem Ansaugkrümmer schwimmt immer etwas Öl und zwar dort, wo er an die Zylinder 3 und 4 angeflanscht ist. Allerdings ist das Öl nicht auf dem Motorblock, sondern auf dem Krümmer. Wenn ich mit der Hand den Krümmer an der Unterseite anfasse, habe ...

Herzlichen Dank für die eingehende Erläuterung, für mich als Hobbyschrauber sehr lehrreich @Obelix. Hast Du eine Idee, was die Ursache für das schlechte Warmstartverhalten sein kann? Der Kaltstart ist einwandfrei, springt superschnell an. Wenn er auf Betriebstemperatur ist und ich ihn abstelle und s...

Was ist das Bauteil 12?

HIIIIIILFE!!!!!!!! Habe vorhin die Ansaugbrücke abgenommen. Über der Drosselklappe sitzt außer dem Einspritzventil (für WEBER PSA601) nichts. Auch am Gehäuse der Einspritzanlage/Drosselklappe, soweit ich das von oben sehen kann, kein Sensor. Auch links und rechts vom Hebel für den Gaszug keine Spur....

Hi hi, ja da ist schon was dran. Man hat ziemlich viel Platz. Aber um an die Drosselklappe heranzukommen, muss ich die Einspritzanlage aufschrauben. Denn außen am Drosselklappengehäuse ist keine Spur vom Sensor. Da hängt auch nirgends ein Stecker herum. Also muss das Teil ja in der Einspritzung irge...

Vielen Dank @king_nothing , das wird ja aufwändiger, als ich dachte. Ich melde mich, sobald ich ihn gefunden haben.