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Hat der Karre noch Hollandische Papiere, dann habe ich interesse....
Motore brauch ich nicht, hab' noch eine gute, komplette liegen.

Gibt vermutlich viel Windgerausch ohne das Gummi.....

Turbolader kaputt.....

keine besonderen vorkommnisse, läuft und läuft, er hat nun 180tkm runter. letztes jahr habe ich die vorderachse renoviert, beide federn und domlager neu, achsschenkelbolzen und lager vom dreickslenker neu. dann noch kat, msd und esd neu. dieses jahr liegt eigentlich nicht viel an, später ist dann m...

Ich sehe uberhaupt keine Probleme, wenn der Preis stimmt und die Reifen (mit passende Felgen...) haben mindestens 5 mm Profil> kaufen. Winterreifen mit 5 mm sind meistens viel besser in Schnee als halb abgefahrene Sommerreifen..;.. Letzte Winter hatte ich noch Winterreifen mit rund 4 mm und die ware...

Am Innenraumradiator befindet sich irgendwo (bei Peugeot meistens unterseite) eine Klappe der die Heisse luft im Innenraum sendet.
Der is wohl defekt.Wie das Ding sich bewegt hangt ab vom Baujahr, bei die altere Modellen (<1998) wird der Klappe von einen Zug bewegt, bei die neuere ist das elektrisch.

Sitz ausbauen, sind 4x Torx 40 schrauben raus und 2x Stecker losen, wirklich nicht viel Arbeit.
Von unten kommt man dran wo der Seilzug eingehaakt ist.

Einstellen bei alte Diesel ist bestimmt nicht falsch, hat aber mit Zahnriemenwechsel nichts zu tun, das wollte ich behaupten...

Ich hab's auch nie gemacht, auch niemals etwas gemerkt von slechter laufen/mehr verbrauch usw.
WENN der vor die Wechsel gut ist, bleibt das auch so.

Ich habe vor 2 Jahre fur meinen 306 TD eine Satz gekauft von PEJOT, war insgesamt 70€ und lauft nach 40000 km noch perfekt.