Hallo Leute,
ich wende mich mit meinem Problem an euch und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt, denn ihr habt mit Sicherheit einen größeren Erfahrungsschatz als ich und vielleicht ist euch das ein oder andere Peugeotspezifische Problem bekannt. Also zur Sache...
Ich habe im Oktober letzten Jahres in meinen Peugeot 306 S16 (Serie 2) ein KW - Gewindefahrwerk - Variante 2 (Koni-Dämpfer, Federn von KW) einbauen lassen. Weiterhin sind Borbet E 9 x 16 ET15 mit 215/40 - 16 rundum, sowie jeweils 15mm Distanzscheiben montiert. Seit diesem Zeitpunkt ist eine Unruhe im Fahrzeugvorderbau zu spüren.
Das heißt konkret: Wenn man beim Anfahren bzw. bei geringer Geschwindigkeit beschleunigt, meint man das Fahrzeug springt von einem Vorderrad zum Anderen. Als ob es permanent von der einer auf die andere Seite steuert. Bei höherer Geschwindigkeit verwandelt sich dann das "Wackeln" in ein deutliches Vibrieren des Fahrzeugvorderbaus, allerdings bleibt das Lenkrad absolut ruhig. Das Vibrieren ist noch deutlicher zu spüren, wenn beispielsweise auf der Autobahn bei niedriger Drehzahl und einem hohen Gang, mit Vollgas beschleunigt wird. Also wenn eine hohe Kraft aufgebracht wird...
Da sich die mit der Montage beauftragte Werkstatt (Wheels-Tech) überfordert fühlte, muß ich mich mit diesem Problem selbst herumärgern. Ich war schon in einigen Werkstätten und auch schon bei so manchem Peugeot-Händler, doch man konnte mir definitiv nicht weiterhelfen. Um die Ursache jedoch einzugrenzen wurden schon einige Tests gemacht, welche ich versuche hier zusammenzufassen.
Als Ursache auszuschließen sind:
- linke (kurze) Antriebswelle: Wurde unmittelbar vor dem Umbau gewechselt
- Unwucht der Räder: Sommerräder wurden zweimal ausgewuchtet und das Vibrieren ist auch noch mit den Winterrädern vorhanden.
- Spiel der Radnabe bzw. Radlager: Spiel wurde geprüft. Beträgt 0,2 mm und wäre somit in Ordnung.
- Defekte Dämpfer: Dämpfer wurden auf Stoßdämpferprüfstand für in Ordnung befunden.
- Falscher Einbau: Einbau wurde von mehreren Werkstätten geprüft.
-Außerdem wurde die Vorderachse überprüft, ob etwas locker oder ausgeschlagen ist.
-Die Motorlager sind nach Sichtprüfung ebenfalls in Ordnung.
So kam man zu dem Schluß, daß wohl die rechte (lange) Antriebswelle defekt sei. In einer Peugeot-Werkstatt (Peugeot Deutschland) jedoch sagte man mir nach einer Probefahrt, daß die Welle in Ordnung sei, und das unruhige Fahrverhalten lediglich von der Tieferlegung komme. Man meinte das durch die Tieferlegung die Antriebswellen kein achsiales Spiel mehr haben und sich somit gegenseitig behindern indem sie aneinander stoßen. (Ist das überhaupt möglich???) In einer weiteren Peugeot-Werkstatt hatte man von solch einem Problem noch nie etwas gehört, obwohl dort auch schon einige Autos tiefergelegt worden sind. Das bei mir verbaute Fahrwerk ist nach den von KW vorgeschriebenen Werten eingestellt und hat auch noch 15 mm Restgewinde, zudem fährt ein Bekannter ein 306 Cabrio ebenfalls mit 9x 16, 215/40 - 16 und dem gleichen Fahrwerk mit derselben Tieferlegung und hier stören die Antriebswellen nicht.
Ich habe keinen Schimmer, was ich jetzt noch machen kann.
Und deshalb wende ich mich mit meinem Problem an euch, in der Hoffnung das ihr eine Lösung habt.
P.S.: Sorry wegen dem Megatext, aber nach mittlerweile einem Jahr Fehlersuche, ist viel passiert....
Service
geht halt auf alles das tiefer machen, tuning macht zwar spaß und sieht gut aus, aber je mehr man "tunt" desto mehr wird dein auto auch gequält!