Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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redpit
Beitrag
von redpit » Sa 16.02.02 13:10
Hi und Hallo!
Ich bin "stolzer" Besitzer eines 306XT.Baujahr1993 mit jetzt 110T Kilometern.
Hab mir den Hobel vor 2 Jahren so gemacht,wie er mir richtig gefällt.
Habe aber seit ungefähr 1 1/2 Jahren tierische Probleme mit der Elektronik oder sonst was.Tingel schon von einer Werkstatt in die andere,stecke Kohle rein ohne Ende und nix kommt bei raus.
Das Problem ist folgendes:
Im Standgas ruckelt die Karre ohne Ende,der Drehzahlmesser springt immer zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen,die Karre schüttelt sich und droht jeden Moment auszugehen.Wenn ich die Drehzahlen bei knapp über 2000 halte,is alles kein Problem.(Außer das die Leute mich dumm angucken).
Beim fahren(egal ob Stadt oder Autobahn),kann ich die Geschwindigkeit konstant halten und auf einmal ist es so,als ob kein Sprit mehr kommt.Er nimmt kein Gas mehr an.Wenn ich dann das Pedal voll durchtrete,dann gehts weiter.Das geht aber permanent so.
Und beim anfahren an der Ampel,nimmt er oftmal im ersten Gang kein Gas an.Da kann ich durchtreten so viel ich will,es passiert nix.Wenn ich aber in den zweiten Gang schalte,is alles okay.
Fehlerspeicher springt der oft an,aber in den Werkstätten können die beim auslesen nix finden.
Die letzte hat bei mir,weil sie meinten,das ist das Problem,den Lehrlaufstellregler getauscht.Hat mich 300 Mücken gekostet.
Komischerweise war es genau einen Tag gut,sprich keine Probleme.
Und danach das selbe Spiel wieder.
Der Verbrauch liegt derzeit so bei 13-20 Litern.(Da ich ja im Standgas auch immer schön die Drehzahlen hochhalten muß)
Ich weiß bald nit mehr weiter.
Am liebsten würde ich den Hobel abschießen,aber dafür hänge ich zu sehr an dem Ding.
Weiß hier jemand einen Rat oder hat hier schon mal jemand so ein Prob bei nem 306 gehabt?
Wäre echt für jeden Tip dankbar.
Schon mal danke im vorraus!
Gruß
Peter
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MikaHakkinen
- Lenkradbeißer
- Beiträge: 212
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von MikaHakkinen » Sa 16.02.02 16:20
Hoi,
Also ich kenne das Problem von dem Kumpel der hat ein Alfa 155 und da sind es genau die identischen Merkmale hat auch so ca 100000km runter. Aber bei Ihm sind es die Zündkabel die hatte er ausgetauscht und gut war es wieder aber wenn du schon bei zigg Werkstätten warst kann ich mir das nicht vorstellen.
Greetz
Chris
>Hi und Hallo!
>Ich bin "stolzer" Besitzer eines 306XT.Baujahr1993 mit jetzt 110T Kilometern.
>Hab mir den Hobel vor 2 Jahren so gemacht,wie er mir richtig gefällt.
>Habe aber seit ungefähr 1 1/2 Jahren tierische Probleme mit der Elektronik oder sonst was.Tingel schon von einer Werkstatt in die andere,stecke Kohle rein ohne Ende und nix kommt bei raus.
>Das Problem ist folgendes:
>Im Standgas ruckelt die Karre ohne Ende,der Drehzahlmesser springt immer zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen,die Karre schüttelt sich und droht jeden Moment auszugehen.Wenn ich die Drehzahlen bei knapp über 2000 halte,is alles kein Problem.(Außer das die Leute mich dumm angucken).
>Beim fahren(egal ob Stadt oder Autobahn),kann ich die Geschwindigkeit konstant halten und auf einmal ist es so,als ob kein Sprit mehr kommt.Er nimmt kein Gas mehr an.Wenn ich dann das Pedal voll durchtrete,dann gehts weiter.Das geht aber permanent so.
>Und beim anfahren an der Ampel,nimmt er oftmal im ersten Gang kein Gas an.Da kann ich durchtreten so viel ich will,es passiert nix.Wenn ich aber in den zweiten Gang schalte,is alles okay.
>Fehlerspeicher springt der oft an,aber in den Werkstätten können die beim auslesen nix finden.
>Die letzte hat bei mir,weil sie meinten,das ist das Problem,den Lehrlaufstellregler getauscht.Hat mich 300 Mücken gekostet.
>Komischerweise war es genau einen Tag gut,sprich keine Probleme.
>Und danach das selbe Spiel wieder.
>Der Verbrauch liegt derzeit so bei 13-20 Litern.(Da ich ja im Standgas auch immer schön die Drehzahlen hochhalten muß)
>Ich weiß bald nit mehr weiter.
>Am liebsten würde ich den Hobel abschießen,aber dafür hänge ich zu sehr an dem Ding.
>Weiß hier jemand einen Rat oder hat hier schon mal jemand so ein Prob bei nem 306 gehabt?
>Wäre echt für jeden Tip dankbar.
>Schon mal danke im vorraus!
>Gruß
>Peter
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Guig205
- Benzinsparer
- Beiträge: 348
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Guig205 » Sa 16.02.02 18:52
>Hoi,
>Also ich kenne das Problem von dem Kumpel der hat ein Alfa 155 und da sind es genau die identischen Merkmale hat auch so ca 100000km runter. Aber bei Ihm sind es die Zündkabel die hatte er ausgetauscht und gut war es wieder aber wenn du schon bei zigg Werkstätten warst kann ich mir das nicht vorstellen.
>Greetz
>Chris
>>Hi und Hallo!
>>Ich bin "stolzer" Besitzer eines 306XT.Baujahr1993 mit jetzt 110T Kilometern.
>>Hab mir den Hobel vor 2 Jahren so gemacht,wie er mir richtig gefällt.
>>Habe aber seit ungefähr 1 1/2 Jahren tierische Probleme mit der Elektronik oder sonst was.Tingel schon von einer Werkstatt in die andere,stecke Kohle rein ohne Ende und nix kommt bei raus.
>>Das Problem ist folgendes:
>>Im Standgas ruckelt die Karre ohne Ende,der Drehzahlmesser springt immer zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen,die Karre schüttelt sich und droht jeden Moment auszugehen.Wenn ich die Drehzahlen bei knapp über 2000 halte,is alles kein Problem.(Außer das die Leute mich dumm angucken).
>>Beim fahren(egal ob Stadt oder Autobahn),kann ich die Geschwindigkeit konstant halten und auf einmal ist es so,als ob kein Sprit mehr kommt.Er nimmt kein Gas mehr an.Wenn ich dann das Pedal voll durchtrete,dann gehts weiter.Das geht aber permanent so.
>>Und beim anfahren an der Ampel,nimmt er oftmal im ersten Gang kein Gas an.Da kann ich durchtreten so viel ich will,es passiert nix.Wenn ich aber in den zweiten Gang schalte,is alles okay.
>>Fehlerspeicher springt der oft an,aber in den Werkstätten können die beim auslesen nix finden.
>>Die letzte hat bei mir,weil sie meinten,das ist das Problem,den Lehrlaufstellregler getauscht.Hat mich 300 Mücken gekostet.
>>Komischerweise war es genau einen Tag gut,sprich keine Probleme.
>>Und danach das selbe Spiel wieder.
>>Der Verbrauch liegt derzeit so bei 13-20 Litern.(Da ich ja im Standgas auch immer schön die Drehzahlen hochhalten muß)
>>Ich weiß bald nit mehr weiter.
>>Am liebsten würde ich den Hobel abschießen,aber dafür hänge ich zu sehr an dem Ding.
>>Weiß hier jemand einen Rat oder hat hier schon mal jemand so ein Prob bei nem 306 gehabt?
>>Wäre echt für jeden Tip dankbar.
>>Schon mal danke im vorraus!
>>Gruß
>>Peter
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dennis018
Beitrag
von dennis018 » Sa 16.02.02 20:57
...Ich fahr nen 306 1.4 XR Bj 93. Bei mir tritt das ganze jedoch nur ab und zu auf, dann liegt die Leerlaufdrehzahl mindestens bei 1100 und springt ständig hoch bis ca. 2200 - er droht also nicht auszugehen, macht aber nen riesen Lärm. Bisher war der Fehler bei meinem 306 nur bei niedrigen Temperaturen aufgetreten. Auch der plötzliche Leistungsabfall (vorallem direkt nach dem Einkuppeln vom 2. Gang) tritt bei mir öfter mal auf. Dachte Anfangs, es könnte mit den Zündkerzen zusammenhängen - hab sie jedoch kontrolliert und die Dinger waren in Ordnung. Ich kann dir allerdings zur Lösung des Problems ansonsten nicht weiterhelfen - würde selbst gern wissen woran's liegt. Ciao