War auf dem LEISTUNGSPRÜFSTAND mit meinem HDI

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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206 HDI Björn

War auf dem LEISTUNGSPRÜFSTAND mit meinem HDI

Beitrag von 206 HDI Björn » Mo 18.02.02 19:47

Hi Leute,


heute hats mich gepackt und ich hab mein Baby den Qualen eines Leistugsprüfstandes ausgesetzt. (tut schon weh nebendran zu stehen)


Für alle die´s nicht wissen, habe ein Zusatzsteuergerät drinnen.


Also mein HDI brachte laut Prüfstand 87,5KW auf die Vorderräder!!!


Das entspricht ungefähr 118/119 PS!!!


Habe bei der Gelegenheit auch gleich ne Tachoprüfung mitmachen lassen, ergebnis:


Tacho gepr.


180 171


Da meiner jezt (nach Optimierung) Tacho 193 macht, entspricht das ungefär 180Km/h wirkliche V-max.


Was haltet ihr davon mit knapp 120PS, komisch oder?


Grüsse björn

Markus©

Nur 180 Vmax???

Beitrag von Markus© » Mo 18.02.02 19:51

Der 307 HDI mit 79 KW ist mit 191 eingetragen. Dreht der Motor mit maximaler Drehzahl dann??

Aron
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re: War auf dem LEISTUNGSPRÜFSTAND mit meinem HDI

Beitrag von Aron » Mo 18.02.02 19:52

>Hi Leute,


>heute hats mich gepackt und ich hab mein Baby den Qualen eines Leistugsprüfstandes ausgesetzt. (tut schon weh nebendran zu stehen)


>Für alle die´s nicht wissen, habe ein Zusatzsteuergerät drinnen.


>Also mein HDI brachte laut Prüfstand 87,5KW auf die Vorderräder!!!


>Das entspricht ungefähr 118/119 PS!!!


>Habe bei der Gelegenheit auch gleich ne Tachoprüfung mitmachen lassen, ergebnis:


>Tacho gepr.


>180 171


>Da meiner jezt (nach Optimierung) Tacho 193 macht, entspricht das ungefär 180Km/h wirkliche V-max.


>Was haltet ihr davon mit knapp 120PS, komisch oder?


>Grüsse björn


uff, das ist dann schon übel kannst du das LPS Diagramm mal on stellen ?


mich interessiert der Leistungsverlauf bei Dir mal , weil meiner hat


mit 90ps schon 190-195 echte auf der Geraden gepackt :-O

Claus206
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re: War auf dem LEISTUNGSPRÜFSTAND mit meinem HDI

Beitrag von Claus206 » Mo 18.02.02 20:17

Was für ein Steuergerät hast du denn drin, fast 120PS auf dem Leistungsprüfstand sind ja wirklich mächtig?


Mein HDI läuft laut Tacho auch etwas über 190km/h, was schätzungsweise realen 185 entspricht.


MfG Claus


>Hi Leute,


>heute hats mich gepackt und ich hab mein Baby den Qualen eines Leistugsprüfstandes ausgesetzt. (tut schon weh nebendran zu stehen)


>Für alle die´s nicht wissen, habe ein Zusatzsteuergerät drinnen.


>Also mein HDI brachte laut Prüfstand 87,5KW auf die Vorderräder!!!


>Das entspricht ungefähr 118/119 PS!!!


>Habe bei der Gelegenheit auch gleich ne Tachoprüfung mitmachen lassen, ergebnis:


>Tacho gepr.


>180 171


>Da meiner jezt (nach Optimierung) Tacho 193 macht, entspricht das ungefär 180Km/h wirkliche V-max.


>Was haltet ihr davon mit knapp 120PS, komisch oder?


>Grüsse björn

206 HDI Björn

Diagramm ist online... (o.T)

Beitrag von 206 HDI Björn » Mo 18.02.02 20:17


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Silverpug
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was hast du bezahlt???? (o.T)

Beitrag von Silverpug » Mo 18.02.02 20:23

kein Text

106er
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ist nicht komisch

Beitrag von 106er » Mo 18.02.02 20:28

ich geh mal davon aus, dass dein motort die max leistung auch bei ca 4000rpm bringt, oder? danach fällt die Leistung und das Drehmoment extrem ab. die Lesitung wird nur <4000rpm optimiert. du müsstest die gertriebeübersetzung ändern um einen höheren Top speed zu ereichen. Der A4 TDI von meinem vater lief ohne chip fast 230 und mit chip und 160 ps auch. nur die beschleunigung/durchzug ist spürbar besser. das wird auch nicht bei dir anders sein.


mfg


Sebastian

Crom
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re: War auf dem LEISTUNGSPRÜFSTAND mit meinem HDI

Beitrag von Crom » Mo 18.02.02 20:32

Hollösche,


bin mir net sicher aber kann das auch an der Reifengröße liegen, klingt zumindest logisch oddr?


von Dani der jezt glücklich ist (siehe Posting Mikka)

Aron
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also

Beitrag von Aron » Mo 18.02.02 20:35

moin...


die Messung war im 4. Gang , die Werte umgesetzt in 5. Gang würd ich sagen


das mit der V-Max hängt damit zusammen das dein HDi ab der Leistungsspitze


enorm stark abbaut , was eigentlich nicht normal ist


dei Zusatzsteuergerät steigert nur die Spritzmenge vom Serienspritzsteuergerät


wenn das ab einem gewissen Punkt nix mehr bringt kann das Zsg auch nix


steigern


ich würd sagen bei Dir ist was im Seriensteuergerät auserhalb der Tolleranz,


zumindest im oberen Kennfeldbereich , oder ein Sensorproblem , bzw


die Sensorkennlinie welche auf einem extra Speicher ist und nicht von


dem Einspritzkennfeld beeinflußt weden kann , entweder du gewöhnst Dich


dran oder baust Dir ein neues Steuergerät ein , wenn es daran liegen sollte


mfG,,,Aron

Aron
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re: ist nicht komisch

Beitrag von Aron » Mo 18.02.02 20:44

>ich geh mal davon aus, dass dein motort die max leistung auch bei ca 4000rpm bringt, oder? danach fällt die Leistung und das Drehmoment extrem ab. die


moin...


nix für ungut , aber die Leistungsdiagramme vom HDi fallen nach p-max normal


langsamer das beim Björn ist ein Fehler im Steuergerät , weil das schon


von Anfang an extrem schlechter als alle andern HDis gelaufen ist





mfG,,,Aron


ps. wollt damit nur sagen das das beim Björn ein uns bekanntes Problem ist :-)

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