nochmal Luftfilter

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Jürgen

nochmal Luftfilter

Beitrag von Jürgen » Fr 08.03.02 19:44

Hallo,


um nochmal auf einen Sportluftfilter a la K&N beim 2.2 Hdi zurückzukommen: Bringt das was am Klang oder sogar an Leistung?


Ich kenne mich mit solchen Filtern leider überhaupt nicht aus und ganz billig sind die ja auch nicht! ;-)


Viele Grüße


Jürgen

JONNY
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re: nochmal Luftfilter

Beitrag von JONNY » Fr 08.03.02 21:00

k&n tauschfilter bringt so 2-3 PS und du kannst ihm immer wieder auswaschen und neu reinmachen ist natürlich höhere qualität als der originale papierfilter.


sound glaub ich kaum

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blueLion
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also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)

Beitrag von blueLion » Fr 08.03.02 22:53

kein Text

JONNY
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re: also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)

Beitrag von JONNY » Sa 09.03.02 08:18

das ist aber so. und auf nem prüfstand vorher nacher auch messbar. aber leider wirst du diese 2-3 ps kaum spüren. und wenn ja dann nur einbildung. die angabe gilt nur für diesel die einen tauschfilter im original luftfilterkasten von kundn haben. da weiß ich es nämlich hundertprozentig.

detlef

re: also das mit der leistung glaub ich ja nun nicht wirklich.. (o.T)

Beitrag von detlef » Sa 09.03.02 10:53

>das ist aber so. und auf nem prüfstand vorher nacher auch messbar. aber leider wirst du diese 2-3 ps kaum spüren. und wenn ja dann nur einbildung. die angabe gilt nur für diesel die einen tauschfilter im original luftfilterkasten von kundn haben. da weiß ich es nämlich hundertprozentig.


Du scheinst nicht mit der Arbeitsweise eines Dieselmotors,resp.Turbodiesels vertraut zu sein.Es bringt def.nichts.


Detlef

Aron
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Leistungsprüfstand und Dauervolllast sind 2 verschiedene Schuhe !

Beitrag von Aron » Sa 09.03.02 11:58

aufm Prüfstand wird der Motor gestartet , da ist in der Regel der Kühler Kalt,


das Kühlgebläse drückt Luft rein , die durch den kalten Kühler kalt ist !!!


Bei Dauerbetrieb wird der Kühler warm und kein Kaltluftschlauch der Welt


kann in einem Offenen System dafür sorgen das keine Kaltluft mehr angesaugt


wird !!!


Bei einer Ludttemperatur von 20 Grad höttest bei einer Lufttemperatur von


60 Grad nurnoch die 0,85 fache Luftmasse , und diesen Verlust der Luftdichte


gleicht kein Strömungsverlust am Filter aus !!!


beim Diesel hängt die Leistung im übrigen vom Wirkungsgrad und der eingespritzten


Dieselmenge ab , der Luftüberschuß bei der Dieselverbrennung beträgt ca 30%


diese sagt nur etwas über das Abgas aus , also meht Luft zuzuführen ohne


angleichung der Spritzmenge ist Humbug !!!!





mfG,,,Aron

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Nachtrag

Beitrag von Aron » Sa 09.03.02 12:01

kein Kaltluftschlauch der Welt


>kann in einem Offenen System dafür sorgen das keine WARMLUFT mehr angesaugt


>wird !!!

Jürgen

re: nochmal Luftfilter

Beitrag von Jürgen » Sa 09.03.02 12:37

Vielen Dank für die vielen antworten, werde dich Sache dann wohl doch lassen!


Gruß


Jürgen

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