Hilfe zu: Antrieb, Motor und Räder schwingen / wackeln ???

[BoxerPöss]

Hallo miteinander,
vielleicht gibt es hier ja einen Experten, der mir weiterhelfen kann ...
Meine div. Werkstätten incl. 2 Peugeot-Wkst. sind (fast) ratlos.

Beim Beschleinigen, so im Bereich knapp über dem max. Drehmoment, beginnt sich der gesamte Antriebsstrang aufzuschaukeln und wackelt.
Das "Wackeln" überträgt sich dann natürlich auf die Lenkung, Räder, etc ...
So ab 80/90 kmH verchwindet das wieder (da fehlt dann ja auch die Power bei der schweren Kiste), aber so nervt das entsetzlich und es ist im Laufe der Zeit stärker geworden.

Die Motoraufhängung samt Drehmomentstütze schein i.O. zu sein, es sind auch keine Geräusche / Schläge spürbar.
Die Erneuerung beider Radlager vorn für 736,82 € hat keine Besserung gebracht.
Die Antriebswellen scheinen auch i.O. zu sein, kein Spiel / Geräusche.

Das Auto ist ein Wohnmobil auf Boxer-Basis (Fabr. Pössl) Baujahr 05/2002 mit HDI 2,8 l / 94 KW/ 128 PS und hat erst 70 Tkm runter.

Für eine guten Rat wäre ich sehr dankbar ....

[freeeak]

Räder wurden mal gewuchtet?

[BoxerPöss]

Räder wurden mal gewuchtet?

aber ja doch, bei Sommer und Winterreifen das gleiche Spiel, ohne "Schub" läuft er ganz ruhig und sauber ...

[freeeak]

Also isses auf jeden fall ne motorsache.

Wurde die einspritzung schonmal geprüft?
Steigt evtl ein zylinder sporadisch aus?
Fällt der raildruck ab?
Abgaswerte?
Ladedruck?

Merkt man an der leistung was?
Kann es sein das die kupplung zu rutschen beginnt?
Gibts fehlerspeichereinträge?


Sorry vielleicht alles blöde fragen aber so kann man das problem am ehesten einkreisen.

[BoxerPöss]

Also isses auf jeden fall ne motorsache.

Wurde die einspritzung schonmal geprüft?
Steigt evtl ein zylinder sporadisch aus?
Fällt der raildruck ab?
Abgaswerte?
Ladedruck?

Merkt man an der leistung was?
Kann es sein das die kupplung zu rutschen beginnt?
Gibts fehlerspeichereinträge?


Sorry vielleicht alles blöde fragen aber so kann man das problem am ehesten einkreisen.

Danke für die Mühe, aaaaber:
Das ist ganz sicher keine "Motor-Sache".
- Motor läuft völlig i.O. und zieht sauber bis 150 durch, Kupplung ist auch i.O.

Das Schwingen befällt den kompletten Antriebsstrang mit ca. 0,5 Hz, also langsam - als ob jemand auf einem Stuhl hin- und herwackelt.
Sobald man Gas weg nimmt, beruhigt sich das Ganze und nimmt ab. Also nur im "Zug" zu spüren. Offensichtlich braucht das System eine Anregung, die nur unter Zug auftritt.
Bei hohen / höheren Geschwindigkeiten nimmt das langsam ab, da hier der entsprechende Zug / Drehmoment fehlt.
Gruß H.

[alterSchwede]

Änder mal deinen Luftdruck in den Reifen solltest du die Reifen schon mal von von vorn nach hinten getauscht haben tausche sie Zurück und sehe ob es besser wird.

[Peugeot309GTI-TD]

Hatte ich genau in dieser Form mal bei einem 405 TD, da war die lange Antriebswelle die am Motorblock noch mal gelagert ist bzw das Lager dort defekt!

[BoxerPöss]

Änder mal deinen Luftdruck in den Reifen solltest du die Reifen schon mal von von vorn nach hinten getauscht haben tausche sie Zurück und sehe ob es besser wird.

das kann´s nicht sein - Sommer / Winterreifen, vorne / hinten -> immer das Gleiche !

[BoxerPöss]

Hatte ich genau in dieser Form mal bei einem 405 TD, da war die lange Antriebswelle die am Motorblock noch mal gelagert ist bzw das Lager dort defekt!

Eigentlich habe ich auch die Antriebswellen im Verdacht, aber auf der Bühne kein Spiel (ausser in Längsrichtung, was ja sein muß) vorhanden,
werde ich aber genauer nochmals prüfen (lassen), Danke.

[freeeak]

Irgendwas am fahrwerk selber könnte es ja auch sein.
Evtl ne achsvermessung machen lassen und fahrwerksgummis prüfen.