Chiptuning....do it yourself

[Aron]

moin...


beim Diesel wäre das noch möglich aber beim Benziner muß Lambda genau passen


dazu brauchst einen Leistungsprüfstand und Meßgeräte zur Bestimmung von Lambda


und den ganzen Abgaswerten


wegen socher Kennfeldbearbeitungssoftware hab ich mich auch schon erkundigt


eine Vollversion kostet AB 3000€ aufwärts !!!! Raubkopie kannst vergessen


denn die wo die Software für viel Geld kaufen haben gar keinen Bock sowas


weiterzugeben , dazu sind die registriert und wenn so eine Kopie irgendwo


auftauchen sollte geht zurück zu verfolgen auf welchen Käufer die registriert


ist


wenn man ca 5-10 Software selber anpassen lassen will würde sich sowas schon


lohnen , nur fehlt dann immernoch das andere Zeug , Software alleine kann man


beim Benziner eh vergessen


mfG,,,Aron

[funkykowal]

sorry für die doofe bemerkung. viel spaß und erfolg beim basteln

[paz]

kein Text

[funkykowal]

kein Text

[306XR]

kein Text

[306XR]

>moin...


>beim Diesel wäre das noch möglich aber beim Benziner muß Lambda genau passen


>dazu brauchst einen Leistungsprüfstand und Meßgeräte zur Bestimmung von Lambda


>und den ganzen Abgaswerten


>wegen socher Kennfeldbearbeitungssoftware hab ich mich auch schon erkundigt


>eine Vollversion kostet AB 3000€ aufwärts !!!! Raubkopie kannst vergessen


>denn die wo die Software für viel Geld kaufen haben gar keinen Bock sowas


>weiterzugeben , dazu sind die registriert und wenn so eine Kopie irgendwo


>auftauchen sollte geht zurück zu verfolgen auf welchen Käufer die registriert


>ist


>wenn man ca 5-10 Software selber anpassen lassen will würde sich sowas schon


>lohnen , nur fehlt dann immernoch das andere Zeug , Software alleine kann man


>beim Benziner eh vergessen


>mfG,,,Aron


naja, ich hab ja schon erwähnt - um die software geht es nicht....davon gibt's genug!


ausserdem hatte ich vom letzten jahr irgendwo noch ein soft rumfliegen, welches an einer uni entwickelt wurde und als freeware verteilt wurde, und dazu unterstützt die software einpaar gängige autos (audi, etc)


nur da ich damals kein auto und andere dafür nötige peripherie hatte, konnte ich nix mit der software anfangen , daher hab ich es irgendwo auf meinen backup-cds liegen lassen, muss ich ma nachgucken! (natürlich ist die software primitiv-was will man aber mehr


p.s.


im prinzip bräuchte man nur einen hex-editor, wie z.b (psedit -freeware, sehr, sehr GUUT!) und nur das WISSEN über die anordnung der jeweils benötigten daten im eeprom.

[Aron]

ääähm, also irgendwie scheinst Du da was zu verwechseln, die Einspritzkennfelder


werden vielleicht hexadezimal gespeichert aber bei einem Kennfeld was


1,375mB umfaßt wirst Du viel Freude haben das jedes einzelne Zeichen zu


bearbeiten *ggg*


da Du jede Adresse bearbeiten mußt weil der ja durch die verschiedenen


Eingangssignale , bzw Zustände lediglich einen Adresszugriff veranlaßen


wodurch die Ausgangszustände beeinflußt werden





da kann man nur sagen viel Spaß beim rausfinden der Adresszuordnungen und


der Kennlinien *ggg*


da mach ich lieber eine Abgasmessung unter Last, lese meine Software aus


und laß das dann beim Fachmann für wenige Euros gescheid machen und nicht


irgendwie zusammenschätzen


mfG,,,Aron

[306XR]

>ääähm, also irgendwie scheinst Du da was zu verwechseln, die Einspritzkennfelder


>werden vielleicht hexadezimal gespeichert aber bei einem Kennfeld was


>1,375mB umfaßt wirst Du viel Freude haben das jedes einzelne Zeichen zu


>bearbeiten *ggg*


>da Du jede Adresse bearbeiten mußt weil der ja durch die verschiedenen


>Eingangssignale , bzw Zustände lediglich einen Adresszugriff veranlaßen


>wodurch die Ausgangszustände beeinflußt werden


>


>da kann man nur sagen viel Spaß beim rausfinden der Adresszuordnungen und


>der Kennlinien *ggg*


>da mach ich lieber eine Abgasmessung unter Last, lese meine Software aus


>und laß das dann beim Fachmann für wenige Euros gescheid machen und nicht


>irgendwie zusammenschätzen


>mfG,,,Aron





hm, dann würd ich es natürlich aus so machen (die daten beim fachmann modifizieren lassen), wär ja vielleicht immernoch billiger, als einen neuen chip zu kaufen!?!


p.s.


seit wann haben kennfelder eine größe von 1,3xx mb!???


meines wissens nach, sind die daten auf dem chip im raw-format


(nicht "gepackt") und das macht gerade mal ein zehntel aus von dem was du angegeben hast.

[Aron]

also auf der Peogeot CD für die Softwareupdates sind die von meinem HDi


als HEX Datei so groß , die kleinsten haben ca 200kb , aber für welche


Motoren die genau sind kann ich nicht sagen dann gibts auch noch welche die


dazwischen liegen , aber ich würd sagen ohne eine Kennfeldbearbeitungssoftware


unmöglich :-)

[306XR]

>also auf der Peogeot CD für die Softwareupdates sind die von meinem HDi


>als HEX Datei so groß , die kleinsten haben ca 200kb , aber für welche


>Motoren die genau sind kann ich nicht sagen dann gibts auch noch welche die


>dazwischen liegen , aber ich würd sagen ohne eine Kennfeldbearbeitungssoftware


>unmöglich :-)





!???! 1,4MB!? WAS ZUM HIMMEL für ein eprom steck da drinnne!??????


....ich hab ja nix gegen peugeot, aber wenn bei den die hex-files 1,3mb groß sind, dann weiß ich auch warum es soviele errors gibt