Wie is'n das, wenn ich den Ansaugschlauch (siehe letztes Posting)...

[André]

Gegen die Verengung hat ja auch keiner was gesagt, aber bei meinem 306 ist es genauso: Das Plastikteil zwischen Luffikasten und Ansaugstutzen ist geformt wie ein liegendes "S"... Sag mir mal, wo da die Logig ist... Die haben da kein gerades Rohr rein, weil er sonst bestimmt zu laut geworden wäre... Außerdem ist bei einem polierten Alurohr die Luftführung viel optimaler, als bei diesem Plastikzeug mit gerippter Gummimuffe...


Zu viel zu vorteilhafter Luftführung...


Bin zwar kein Techniker oder Mechaniker, aber das sagt mir mein gesunder Hobbyverstand :-)


André

[Infinity]

Ja genau das suche ich, nur konnte mir kein Peugeot Händler hier in Hamburg weiterhelfen. Der Preis ist natürlich heftig und am liebsten wäre mir ein günstiges gebrauchtes Kit. Aber ich wäre inzwischen schon froh, wenn mir jemand ein neues anbieten kann.


Gruß


inf

[Da Joe Baker]

Is denen egal wie die Luft in den Motor kommt,


solange der original Filter drin steckt


oder sagen die "nee gibt's nicht!"


(mit dem Bastel-Trick bekommt man sogar nen 60PS-Pug zu "brüllen" :-)

[Obelix]

>Gegen die Verengung hat ja auch keiner was gesagt, aber bei meinem 306 ist es genauso: Das Plastikteil zwischen Luffikasten und Ansaugstutzen ist geformt wie ein liegendes "S"... Sag mir mal, wo da die Logig ist... Die haben da kein gerades Rohr rein, weil er sonst bestimmt zu laut geworden wäre... Außerdem ist bei einem polierten Alurohr die Luftführung viel optimaler, als bei diesem Plastikzeug mit gerippter Gummimuffe...


>Zu viel zu vorteilhafter Luftführung...


>Bin zwar kein Techniker oder Mechaniker, aber das sagt mir mein gesunder Hobbyverstand :-)


>André





... eine gewisse luftberuhigung muss sein.


du musst genau den richtigen grad zwischen ruhigem luftstrom und luftverwirbelung treffen.


die s-form ist wahrscheinlich zur luftstromberuhigung gedacht.


kleines beispiel:


bei meinem alpina-bmw hatte ich offene luffis auf der einzeldrossel nachgerüstet.


sound genial, leistung weniger als vorher.


der originale luffikasten von alpina führt die luft gezielt um ein paar ecken und dann erst in den einspritztrakt. genau aus diesem grund.


nur offen und direkt ist manchmal schlechter als zwangsgeführt.


obelix

[Franz]

Schon mal die Airbox von einem F1 gesehen?? Wo saugt der die Luft an?? Im nicht vorhandenen Kotflügel, mit einem Ablufttrocknerschlauch verdammt ähnlich sehenden Gebilde??????????? Oder durch ein Staubsaugerrohr ähnliches Röhrchen damit die luft darin bei 300km/h annährend Schallgeschwindigkeit erreicht?????????????


LOL


Frischluft muß her, wobei der Durchmesser des Ansaugtraktes abhängig vom Motor ist, siehe Gutmann Kit. Wobei wichtig ist das die Luft wieder beruhigt wird, wozu in der Regel auch der Luftfilter dient.

[Heiko]

ich hab nach der drosselklappe mir aus dem luftansaugschlauch ein ca 10 cm langes stück gebaut, den mengenmesser dahinter, einen pilz drauf und nen schlauch für die luft nach unten raus und fertig war das performance kit.


hab den motor neu einstellen lassen und gut.


hat 60 mark für den pilz gekostet mehr net.


Heiko

[Obelix]

>ich hab nach der drosselklappe mir aus dem luftansaugschlauch ein ca 10 cm langes stück gebaut, den mengenmesser dahinter, einen pilz drauf und nen schlauch für die luft nach unten raus und fertig war das performance kit.


>hab den motor neu einstellen lassen und gut.


>hat 60 mark für den pilz gekostet mehr net.


>Heiko





... ist die standart-vorgehensweise. aber wieso moto neu einstellen. das einzige was du normalerweise anpassen musst ist deine leerlaufdrehzahl...


obelix

[Serge]

Salu inf.


Probier es mal über die französische Generalvertretung. Das Teil wird in der 106er Rally Meisterschaft gefahren (Schweizermeisterschaft). Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen. Ich suche auch bereits seit einiger Zeit ein gebrauchtes Kit. No chance....


Grüessli Serge

[Toby]

...sagt der TÜV:"Nehneh! Iss nich!"


Das sagt die eigene Erfahrung mit dem TÜV-Süd in München;


ob die Leistung nun abfällt, oder zunimmt hängt natürlich von der


Geometrie ab (Strömungsidealverteilung, falls jmd Maschbau macht)


Soviel dazu


C Ya in Ulm


Toby


>Is denen egal wie die Luft in den Motor kommt,


>solange der original Filter drin steckt


>oder sagen die "nee gibt's nicht!"


>(mit dem Bastel-Trick bekommt man sogar nen 60PS-Pug zu "brüllen" :-)