Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Aron
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- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Mo 10.12.01 19:13
>>>Hallo zusammen!
>>>Ich habe eine Frage zum Chiptuning beim HDI.
>>>Weiss jemand, ob dort wirklich physikalisch am Steuergerät etwas geändert
>>>wird, oder wird einfach nur eine neue Software bzw. eine neues Kennfeld eingespielt. Funktioniert das über die Fahrzeugdiagnose oder muss man ans Steuergerät?
>>>Vielen Dank für eure Hilfe
>>>Gruss
>>>Marc
>>moin...
>>also eigentlich ist es nur die Software... aber aus Kopierschutztechnischen
>>Gründen haben die Tuner dies direkt auf einem Flasheprom geschrieben...
>>Dieser Speicherbaustein ist mit dem originalen identisch !!!!!!
>>Dazu wird der originale Prom durch diesen ersetzt, wenn man den Aufkleber
>>vom Prom entfernt welchen die Tuner draufmachen, kann man das selbst bei geöffneten
>>Steuergerät nicht erkennen !
>>Mit Fehlerauslese gibts keine Probleme da diese auf einem anderen Speicher im
>>Steuergerät abgelegt werden.
>>mfG,,,Aron
>Hi,
>Erstmal vielen Dank für die Info. Ist das EEPROM denn gesockelt?
>Kann man das Teil auch über die Fahrzeugdiagnose flashen? Ich glaube bei
>BMW geht das. Nett wäre ja auch, wenn man zwei Kennfelder mit Umschalter
>hätte.... aber ich glaube, dann ist Schulz mit Garantie.
>Mfg
>Marc
wie gesagt ich habe ein Flash drinn, wie das originale nur mit anderer Software
, hab ihn direkt aufgelötet , denn ich brauch nix zum umschalten
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Aron
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- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Mo 10.12.01 19:20
>>>>Hallo zusammen!
>>>>Ich habe eine Frage zum Chiptuning beim HDI.
>>>>Weiss jemand, ob dort wirklich physikalisch am Steuergerät etwas geändert
>>>>wird, oder wird einfach nur eine neue Software bzw. eine neues Kennfeld eingespielt. Funktioniert das über die Fahrzeugdiagnose oder muss man ans Steuergerät?
>>>>Vielen Dank für eure Hilfe
>>>>Gruss
>>>>Marc
>>>moin...
>>>also eigentlich ist es nur die Software... aber aus Kopierschutztechnischen
>>>Gründen haben die Tuner dies direkt auf einem Flasheprom geschrieben...
>>>Dieser Speicherbaustein ist mit dem originalen identisch !!!!!!
>>>Dazu wird der originale Prom durch diesen ersetzt, wenn man den Aufkleber
>>>vom Prom entfernt welchen die Tuner draufmachen, kann man das selbst bei geöffneten
>>>Steuergerät nicht erkennen !
>>>Mit Fehlerauslese gibts keine Probleme da diese auf einem anderen Speicher im
>>>Steuergerät abgelegt werden.
>>>mfG,,,Aron
>>Hi,
>>Erstmal vielen Dank für die Info. Ist das EEPROM denn gesockelt?
>>Kann man das Teil auch über die Fahrzeugdiagnose flashen? Ich glaube bei
>>BMW geht das. Nett wäre ja auch, wenn man zwei Kennfelder mit Umschalter
>>hätte.... aber ich glaube, dann ist Schulz mit Garantie.
>>Mfg
>>Marc
>wie gesagt ich habe ein Flash drinn, wie das originale nur mit anderer Software
>, hab ihn direkt aufgelötet , denn ich brauch nix zum umschalten