Positionierungstipps zu Twister

[MadMax205]

<center><img src="http://www.gutmann-gruppe.de/Automobil/ ... "></center>


Bild: Gutmann Gruppe


Also so sieht das bei mir aus. Der Twister ist doch nur so ein "pilz", oder? Oder gibt's da auch einen lauteren Einsatz für meinen K&N-Luffi-Kasten (unten, das unförmige)?


MadMax205

[Phil205gti]

offene luffis kannste in jede karre verbauen.


is immer nur die frage wegen dem tüv.

[detlef]

>Hi,


>also wir haben uns auf der Essen Motor Show mit einem Mitarbeiter am Green-Filter Stand unterhalten. Er meinte, dass vorne an das Gehäuse ein Kaltluftschlauch angeschlossen werden muß!!!


>1. saugt der Motor sonst nur die warme Luft aus dem Motorraum an (Leistungsverlust)


>2. ist das Kit nur MIT Kaltluftschlauch Tüvgerecht eingebaut und wird ohne Probleme anbegnommen.


>Den Schlauch soll man am besten irgendwo in die Frontschürze münden lassen oder unten im Motorraum. Es gibt einen Schlauch direkt von Green, der ist jedoch richtig teuer. Er hat uns empfohlen (und das als Mitarbeiter!) mal im Fachhandel für Klimaanlagen nachzufragen. Die hätten Schläuche in allen Größen. Vorschrift: Hitzebeständig bis 110 °C, Wasser -und Staubundurchlässsig.


>Greetz, Christian


Dann hat der Green-Mitarbeiter aber anscheinend noch nie in den Motorraum vom


206 S 16 geschaut, sonst hätte er nicht so einen Müll von sich gegeben.Oder baut


er an den Fahrzeugen das ABS-Steuergerät aus und bremst mit seinen Mantaletten?


Gruss Detlef

[Becko]

kein Text

[MadMax205]

... ist das bei mir vielleicht schlecht für die Leistung? Ich meine, weil der Filterkasten der da drin ist sicher schon der Beste für diesen Motor ist.

[Phil205gti]

das mag ich mal anzweifeln, weil der i16v soll ja sehr schlecht von der leistungsentfaltung sein, weil ja modifiziertes ansaugbrücke und dadurch halt schlechte leistung im unteren drehzahlband, hab ich mir so erzählen lassen. hab noch keinen gefahren. aber ich bin mir sicher nen serien mi-16 im 309 läuft einiges sauberer was gasanahme, entfaltung und so angeht. aber is halt die frage ob der motor rupiger wird weil er die luft net so schön gleichmässig durch den offenen bekommt, weil durch die langen schläuche filterkasten... wird die luft ja beruhigt, dadurch kann es sein das dein motor schlechter läuft mit offenem. aber bei normalen motoren kann man i.d. Regel davon ausgehen das die mit mehr luft besser laufen sprich das nen offener luffi was bringt.


probiers aus, dann weißt du mehr, würde den twister aber dann auf jeden fall mit schlauch fahren, weil macht schon sinn so nen kaltluftschlauch, trichter davor und die luft wird bei schneller geschwindigkeit in dein auto reingepresst.


mfg


philip

[Obelix]

fahr mal einen:-)


obelix

[Phil205gti]

>fahr mal einen:-)


>obelix

[funkykowal]

ich hatte schon mal ein kn filter drinne. ist das gleiche wie der twister. den "besseren" sound hörst du nur bis 50-60. mehr leistung: keine spur (subjektiv gesehen).