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...ich vorne härtere Dämpfer hab als hinten? Neigt er dann zum übersteuern? Weil wenn ich vonre 50er Federn reinmachen will muß ich wohl auch andere Dämpfer rein machen, oder? Aber weil er hinten tief genug ist möchte ich da nix verändern. Sprich: er sollte vorne möglichst ähnliches verhalten wie bisher mit den originalen Dämpfern haben.


Wer kann mir da weiterhelfen oder vielleicht soagar 50er Federn mit entsprechenden Dämpfern anbieten?


danke, beatnix.

Hol dirr lieber ein komplettes Fahrwerk dann ist das alles auf einander angepasst! Lieber einen Monat mehr sparen und dafür hinterher glücklich!


Kannst ja mal bei http://www.psa-car-style.de anfragen der hat immer günstige Preise!


Greetz


Amenopheus







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wobei hinten wird dein drehstab wahrscheinlich schon versetzt sein, den soweit ich weiß is der ja schon tiefer z.zt. oder?


weil hinten ein zahn wird meist gefordert vom tüv

ja, hinten ist er schon "angeglichen" an die blauen gutmann-federn. steht so im schein, nicht genauer!


Ich will ihn aber hinten höher haben, damit ich die spur mehr verbreitern kann, damit er genauso breit wie vorne ist.


beatnix.

wenn du die spur verbreitern willst, dann schneid deine seitenwand größer aus und schweiß dir golf radläufe oder sowas ein.


war ich auch schonmal am überlegen, mal schaun, der sommer und damit bastelzeit is ja bald wieder da.


mfg


phil

weil ich doch die plastikverbreiterungen vom gti (noch dazu in wagenfarbe) dran hab, die ich auch behalten möchte. ich möchte am radlauf lieber nichts ändern!


wieso findest du das quatsch? wenn ich vorne genau von oben auf den reifen schaue sehe ich ca. 1,5cm gummi. und das möchte ich hinten auch so.


beatnix.

problemlos 15mm drunter.


hatten wir alle im club, war standard.


hängt natürlich auch von der reifenmarke ab.


nur wenn er extrem tief ist, dann gibts probleme mit dem plastik.


kriegst von powertech auch problemlos ne bescheinigung...


obelix